全景展现法兰西的漫长历史,六卷本《法国通史》首发

交汇点新闻 来源: 交汇点新闻 2024-11-29

  11月28日,由江苏人民出版社主办、浙江大学历史学院协办的六卷本《法国通史》新书发布会在南京隆重举办。这部由中国学者撰写的多卷本法国通史,不仅标志着中国法国史研究的新高度,也向世界展示了中国学者的话语体系和研究成果。

  北京大学博雅讲席教授、“大国通史丛书”主编钱乘旦教授,浙江大学人文学部主任许钧教授,浙江大学历史学院常务副院长孙英刚教授,北京大学历史学系王新生教授,浙江大学历史学院教授、中国法国史研究会会长、《法国通史》主编沈坚教授以及江苏凤凰出版传媒股份有限公司总编辑徐海等多位重量级嘉宾出席。来自浙江大学、北京大学、北京师范大学等单位的专家学者齐聚一堂,高度评价了《法国通史》的学术价值与出版意义。发布会由江苏人民出版社社长王保顶主持。

  《法国通史》历时16年,汇聚了浙江大学、北京师范大学、上海师范大学等高校法国史研究领域的精英力量。全书共六卷,280余万字,全面梳理了从史前时期至2017年的法国历史发展轨迹,并探讨了民族国家发展的普遍规律。

  《法国通史》是几代中国学人共同努力的成果。徐海在致辞中表示,这部通史的出版是国内法国史研究的重要里程碑,它不仅填补了国内在这一领域的学术空白,还为我们更好理解和把握法国乃至世界历史走向提供了宝贵的学术资源,对于出版界、学术界乃至政府来说都具有非凡的意义。

  总主编钱乘旦教授提出,自2016年以来,“大国通史丛书”已陆续出版了英、德、日等国的通史,作为“大国通史丛书”中的最新力作,《法国通史》的出版无疑为丛书增添了新的光彩。要真正和国际接轨、与国际学术界对话,中国学者就必须拿出自己的东西,有自己的学术成果。目前,丛书中已经出版的四种通史都深刻契合了建设当代中国原创学术话语体系的目标。

  许钧教授从学科体系建设、历史学家的使命担当、学术传承以及学术交流这四个层面对《法国通史》的出版给予了积极评价。他指出,这部通史真正展现了中国关于法国历史研究的学派特点,代表了中国学者对于整个法国历史的独立学术思考。这样的历史架构和研究成果,意味着法国史研究这一学科在中国已经发展到了一个全新的高度。

  孙英刚教授同样对《法国通史》表示了高度认可。他认为,这部通史的出版标志着中国学者在研究法国文明时,不再仅仅接受他国学者的观点,而是有了自己的解释和话语体系。这既是中国学术进步的体现,也是文化自信的彰显。他期待这部通史能够激发更多中国学者投身于法国史研究,为推动中国与世界各国的学术交流做出更大贡献。

  在发布会上,沈坚教授详细介绍了《法国通史》的编撰理念和主要内容。他强调,全书围绕现代民族国家的诞生、发展及其演变这一主线展开,紧扣法兰西共同体的诞生、现代民族国家的形成及其历史意义,以及世界格局视野下法国的国家命运与现实挑战等核心主题。全书以时间为轴分卷,便于读者掌握法国历史发展的全貌和主要线索,而通过对主题的深入探讨,读者可以更加清晰地理解法国历史的发展脉络和内在逻辑。

  在谋篇布局上,《法国通史》通过纵向时间的叙事,清晰展现法国历史走向的线索,通过专题研究,突出问题意识,加深对历史的认识。在《日本通史》主编王新生看来,在探讨民族国家发展的一般规律方面,法国具有典型性和代表性。因此,《法国通史》的问世对于学术界的学术发展必将起到重要的推动作用。

  发布会最后,钱乘旦、徐海、沈坚、王保顶共同为《法国通史》新书揭幕。(新华日报·交汇点记者 于锋)

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近日,运动零售运营商滔搏与跑步品牌soar达成合作,滔搏成为soar在中国市场的独家运营合作伙伴。据介绍,此次合作是滔搏精准洞悉跑步市场需求变化,加码跑步垂类这一细分赛道的又一重大举措。在滔搏的助力下,soar即将在线上开出官方旗舰店,并在线下以多样化形式与中国消费者见面。目前,滔搏拥有覆盖全国不同等级城市、广泛且深度下沉的零售网络,用户规模超8000万,在跑步垂类赛道已经构建了多维度品牌合作生态圈。

5月12日,本田发布2025年4月在中国的终端汽车销量:2025年4月本田在中国的终端汽车销量为43,689辆。2025年1-4月本田在中国的终端汽车累计销量为201576辆。(界面)

5月11日,据《新京报》报道,针对近期iPhone将再次降价的消息,部分苹果授权专营门店表示,目前并未接到调价通知。营门店工作人员称,iPhone 16系列和iPhone 16 Plus系列售价低于苹果官方直营门店,差价为800元,iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max系列则比苹果官方直营门店低700元,但这项优惠政策已经执行了一段时间,尚未有新的调价政策。5月10日,据《科创板日报》消息,苹果当日向渠道商下发了调价通知。苹果iPhone 16 Pro Max所有容量版本降价160美元,折合人民币1313.06元;而iPhone 16 Pro的128GB版本降价176美元,折合人民币1445.27元,其他版本同样降价160美元。由于今年的“6·18”活动将于5月13日开始,有渠道商认为,苹果此次调价是在为即将到来的“6·18”大促做准备。5月12日,界面新闻记者查询发现,目前苹果官网iPhone 16 128GB到512GB版本的售价区间为5999元-8999元,iPhone 16 Plus这一区间为6999元-9999元;iiPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max的定价更高,从7999元到13999元不等。官网售价已延续了较长时间,未有新的变化。苹果在京东、天猫等电商的自营旗舰店则支持国补价格,像是iPhone 16 Pro叠加国补后到手价位5499元起,还可享12期免息,但这也是今年1月国补政策正式实施后便有的价格。苹果产品每次调价都会引发市场的广泛关注。对于那些原本因价格犹豫不决的消费者来说,降价是一个入手的好机会。苹果也可借此增加销量,进一步提升市场份额。

近日,苏州伯格纳华新能源科技有限公司宣布完成1000万元天使轮融资。此次融资资金将用于深化技术研发、扩充产能及完善供应链体系。据了解,公司产品已进入蔚来、小米等头部车企供应链。

近日,奥本运动(苏州)限公司宣布完成Pre-A轮融资,获得苏州步步高投资发展有限公司数千万元战略投资。本轮融资资金将主要用于平台技术升级、教培体系拓展及全国市场渠道布局。未来,奥本将依托自研SaaS平台与AI中台能力,持续推进“AI+共享瑜伽+新康美”的战略方向,推动智慧门店、教练教培与用户服务三端数字化融合落地。

据观察者网综合报道,美国总统特朗普对华征收畸高关税,导致美国多个港口货运量暴跌,已经拉响业内警报。美国有线电视新闻网(CNN)5月10日报道称,美国西海岸港口官员9日上午更向其透露一个“惊人现象”:在过去的12个小时里,没有任何货船从中国启航前往美国西海岸主要港口。这一数据来自于美国西海岸加利福尼亚州的圣佩德罗湾综合港口区(San Pedro Bay Complex),其下辖洛杉矶港和长滩港。报道称,6天前,原本计划有41艘货船从中国出发,驶往这个仅次于上海、新加坡、香港、深圳的全球第五大繁忙港区,但到了9日,这一数字为零。“这令人担忧,”长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗(Mario Cordero)说,“我们现在看到的(船期取消和抵港船舶减少的)数量超过了疫情时期的水平。”CNN称,另一个“疫情暴发以来从未出现过的异常现象”是,受关税政策影响,美国西雅图港7日的抵港集装箱船数量为零。“这是因为根本没有船运过来。”西雅图港港务局长瑞安·卡尔金斯(Ryan Calkins)说。不仅是西雅图港,美国几个最繁忙的港口货运量都正在急剧下降。据悉,长滩港目前的货柜量与平时相比下降了35%至40%,洛杉矶港本周的货运量也下降了31%。此外,位于东海岸的纽约和新泽西港也表示,正在为货运放缓做准备。

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