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本书重点聚焦氢能与燃料电池汽车产业、技术与经济性评估。
内容简介
全书分为五个部分：第一部分总结全球氢经济发展新阶段、新业态，为我国氢经济发展提出新愿景。
第二部分聚焦全球燃料电池汽车产业技术发展动态，总结未来技术发展趋势及成本下降路径。
第三部分深度剖析全球氢气“制、储、运、加”环节的技术现状，结合应用场景对各技术路线进行经济性评估，总结现阶段小批量到未来规模化发展最适宜的技术发展方向。
第四部分从政策、规划的角度综述中国、美国、日本、韩国、欧洲等主要国家和地区氢经济现状，结合国际经验提出推进我国氢经济健康发展的建议。
第五部分选取当下热点话题，从经济性角度对高压气氢与液氢在“制、储、运、加”环节进行全面评估，分析高压气氢和液氢不同应用场景的发展路径。
本书适合汽车、氢能、燃料电池及相关产业从事产业研究、产业管理和技术管理的人员阅读参考。
作者简介
作者中国汽车工程学会（SAE-China），成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。中国汽车工程学会经过五十余年的发展，已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量，得到了国内外汽车行业、社会各界、政府部门和广大科技人员的认可。
章节目录
版权信息
前言
《世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告2019》编委会
第一部分 PART ONE 全球氢经济发展：新阶段、新业态、新愿景
一 全球氢能与燃料电池汽车产业已开启规模化发展势头
二 中国有望凭借规模化的市场需求成为全球燃料电池汽车产业发展的重要市场
第二部分 PART TWO 燃料电池汽车技术进展与成本评估：燃料电池技术迎来新的突破
一 燃料电池乘用车代表燃料电池汽车最先进技术
二 燃料电池商用车是发挥燃料电池优势的最佳载体
三 燃料电池电堆及系统向着高功率密度、小型化、集成化方向发展
四 提高质子交换膜制造工艺是未来降本的关键和难点
五 国际气体扩散层技术处于垄断地位，国内产品尚处于小规模生产阶段
六 Pt/C催化剂技术成熟，国外技术处于领先地位
七 开发高性能、低成本的金属双极板是未来双极板的发展趋势
八 国外空压机整车配套能力强，国内空压机产业已起步
九 高压化、轻量化的Ⅳ型储氢瓶是未来提高车载储氢密度的有效手段
第三部分 PART THREE 车用氢能产业技术进展评估：经济性是未来规模化发展的重要考量标准
一 氢气制取与纯化技术发展：化石燃料制氢仍占主导地位
二 氢气输运技术发展：运输场景是决定输运选择的关键
三 加氢基础设施技术发展：我国与全球领先水平差距明显
第四部分 PART FOUR 世界氢经济发展综述：国家战略加紧布局，氢能示范积极推进
一 日本：氢能发展积极推动者，致力建设“氢能社会”
二 韩国：规划氢能路线，注重基础设施建设
三 欧洲：氢能路线图规划发展，助力欧洲脱碳计划
四 智利：发展太阳能氢工业，建立氢能全球市场
五 中国：氢能发展战略明确，氢能示范成果明显
六 美国：长期的政府引领和持续的政策支持奠定了雄厚的产业基础
七 总结与建议
第五部 PART FIVE 高压及液氢制储运技术发展趋势、成本、效率及经济性评估
一 国内外高压、液态制储运技术发展现状
二 我国液氢制储运产业链发展现状
三 对高压、液态制储运技术的经济性评估分析
四 对氢气制储运技术发展的展望
附录
附录A 加氢基础设施及燃料电池汽车相关数据统计
附录B 国家及地方政府氢能与燃料电池汽车相关产业规划
附录C 中国氢能与燃料电池相关标准
世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告（2019）是2019年由机械工业出版社出版,作者中国汽车工程学会。
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