内容简介
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- 封面
- 书名页
- 版权页
- 从书序
- 前言
- 目录
- 第1章 绪论
- 1.1 行业发展背景
- 1.2 典型商用车混合动力系统
- 1.2.1 构型分类
- 1.2.2 行星式混合动力系统国内外产品现状
- 1.2.3 行星混联系统关键技术
- 1.3 本章小结
- 第2章 商用车行驶工况分析
- 2.1 法规工况分析
- 2.1.1 中国城市客车工况
- 2.1.2 C-WTVC
- 2.2 实车典型工况构造
- 2.2.1 工况数据处理方法
- 2.2.2 统计学评价指标选取
- 2.2.3 原始工况数据特征分析
- 2.2.4 基于马尔可夫的工况合成
- 2.2.5 工况构造结果
- 2.3 本章小结
- 第3章 商用车行星式混合动力系统参数设计方法
- 3.1 行星混联系统动力学分析
- 3.2 参数匹配方法
- 3.2.1 基本控制策略选择
- 3.2.2 基于稳态工况的发动机选型
- 3.2.3 基于效率特性的特征参数确定
- 3.2.4 基于功率分流特性匹配其他部件
- 3.3 基于城市客车的参数设计
- 3.3.1 城市客车基本参数
- 3.3.2 核心控制思想的确定
- 3.3.3 发动机选型
- 3.3.4 基于工况的各部件参数匹配
- 3.3.5 参数匹配总结
- 3.3.6 仿真验证
- 3.4 基于公路客车的行星混动构型与其他构型参数设计
- 3.4.1 公路客车基本参数
- 3.4.2 公路客车XCVT构型参数匹配
- 3.4.3 公路客车C-XCVT构型参数匹配
- 3.4.4 公路客车P2并联构型参数匹配
- 3.4.5 仿真验证
- 3.5 基于重型卡车的参数设计
- 3.5.1 需求及特征分析
- 3.5.2 构型优选
- 3.5.3 匹配计算
- 3.5.4 仿真验证
- 3.6 本章小结
- 第4章 商用车混合动力系统能耗分析方法
- 4.1 基于能量计算的理论油耗模型
- 4.1.1 混合动力系统内部能量流分析
- 4.1.2 平均综合传动效率定义
- 4.1.3 混合动力系统理论油耗计算模型
- 4.2 基于理论油耗模型的节油贡献分析
- 4.2.1 理论综合油耗增量计算模型
- 4.2.2 节油量与节油贡献率定义
- 4.3 不同构型理论油耗模型验证
- 4.3.1 目标构型与整车基本参数
- 4.3.2 基本控制策略——带约束DP优化算法
- 4.3.3 理论油耗模型验证
- 4.4 各因素节油贡献率讨论
- 4.4.1 再生制动能量回收节油贡献率
- 4.4.2 发动机平均燃油消耗率节油贡献率
- 4.4.3 平均综合传动效率节油贡献率
- 4.5 本章小结
- 第5章 商用车行星式混合动力系统能量管理优化策略
- 5.1 发动机最优控制策略
- 5.1.1 控制策略顶层模块
- 5.1.2 主控制模块
- 5.2 瞬时最优控制策略
- 5.2.1 系统效率特性分析
- 5.2.2 瞬时最优工作点求解
- 5.2.3 瞬时最优策略验证及分析
- 5.3 全局优化控制
- 5.3.1 优化边界求解
- 5.3.2 全局优化结果
- 5.4 基于规则提取的在线控制方法
- 5.4.1 优化控制规则研究
- 5.4.2 基于二次型调节器的电量修正策略
- 5.4.3 LP-IOC策略验证
- 5.5 智能优化能量管理策略
- 5.5.1 车联网技术的发展与应用
- 5.5.2 融合智能网联信息的行驶环境预测
- 5.5.3 基于智能优化算法的能量管理策略
- 5.6 本章小结
- 第6章 动态协调控制策略
- 6.1 整车动力学分析
- 6.2 传统PID控制器介绍
- 6.3 基于MPC的发动机起动阶段控制
- 6.3.1 电机MG1转矩协调控制
- 6.3.2 电机MG2主动补偿控制
- 6.3.3 仿真验证
- 6.4 基于EKF和MPC的稳态阶段控制
- 6.4.1 基于EKF的发动机响应特性辨识
- 6.4.2 基于MPC的稳态阶段控制
- 6.4.3 仿真验证
- 6.5 本章小结
- 第7章 行星式混合动力物流车
- 7.1 物流车行星混动系统方案设计
- 7.1.1 整车参数与动力性指标
- 7.1.2 行星排特征参数选取
- 7.1.3 主减速比选取
- 7.1.4 超级电容匹配
- 7.1.5 参数匹配总结
- 7.2 物流车整车控制策略
- 7.2.1 附件控制策略
- 7.2.2 动态协调控制策略
- 7.3 行星式物流车台架试验
- 7.3.1 行星混联系统台架试验基本介绍
- 7.3.2 行星混联系统台架试验方案
- 7.3.3 台架试验及结果分析
- 7.4 本章小结
- 参考文献
- 封底
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版权信息
出版社：机械工业出版社
出版时间：2019
作者：曾小华 杨南南 王庆年 宋大凤著
温馨提示：
1.本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
2.该电子书为虚拟物品，付费之后概不接收任何理由退款。电子书内容仅支持在线阅读，不支持下载。
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