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以“第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究”为研究主题，分成总报告、发展综述、国际竞争力分析、走向汽车强国等六部分来解读2013年中国汽车的发展态势。
内容简介
国际金融危机爆发以来，全球技术创新渐趋活跃，新技术、新产业、新业态、新模式层出不穷，呈现出新技术多点突破、融合互动和新兴产业群体兴起的新趋势，第三次工业革命加快孕育中，正在对各行业生产、消费、组织、管理等方式产生深刻的革命性影响。本书向我们描述了第三次工业革命对全球汽车产业的影响：受第三次工业革命影响，汽车产业将出现颠覆性的变化；汽车产品将向“轻量化、电动化、智能化”转型；汽车生产方式将向“大规模定制化”转型，同时还可能出现“分散化个性生产”；汽车商业模式将向基于“数据、平台、互联”转型。
作者简介
作者国务院发展研究中心产业经济研究部，部长赵昌文，副部长石耀东，处室设置第一、第二和第三研究室。研究产业结构、产业组织、产业布局、产业政策、产业竞争力等问题；研究政府监管体制问题；研究促进产业结构优化的投资结构和投资政策；研究国民经济各产业的相互关系及其协调发展问题，提出综合性的对策建议。直接参与改革方案制定和相关规划起草工作，承担党中央国务院交办的一些重大专题研究。
章节目录
版权信息
汽车蓝皮书编委会
第三次工业革命将为我国汽车产业发展格局带来革命性变化（代序）
摘要
Abstract
BⅠ 总报告 BⅠ General Report
B.1 迎接第三次工业革命挑战 创新引领我国汽车产业转型发展
一 第三次工业革命为全球汽车产业发展带来的机遇与挑战
二 我国汽车产业应对第三次工业革命的新思路和新对策
BⅡ 发展综述 BⅡ Development Overview
B.2 2013年中国汽车产业发展综述
一 国内市场整车产销增速大幅回升、产销再创新高，但出口数量有所下滑
二 零部件行业规模稳中有升，但依然是制约产业发展的主要因素
三 自主创新取得一定实绩，经验和技术的长期积累是重中之重
四 自主品牌汽车在产销增长和质量提升方面有较好表现，但市场占有率延续下滑趋势
五 节能与新能源汽车加速发展，做大做强任重道远
六 汽车产业国际化进程加快，国内企业积极进军海外市场
B.3 2012年中国汽车产业国际竞争力的变化
一 2012年中国汽车产业国际竞争力的国际差距分析
二 中国汽车产业国际竞争力的基本变化和评价
三 结语
B.4 突破发展瓶颈 走向汽车强国
一 “入世”以来中国汽车产业发展成绩
二 中国建设汽车强国的战略目标
三 中国走向汽车强国面临的主要挑战
四 中国走向汽车强国的建议
BⅢ 主题研究 BⅢ Topical Research
B.5 第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究
一 第三次工业革命的内涵、特征及重点发展领域
二 第三次工业革命对全球及我国汽车产业的影响
三 第三次工业革命背景下中国汽车产业发展的战略构想
四 我国汽车产业发展的政策建议
BⅣ 专题研究 BⅣ Special Research
B.6 面向汽车工业的车联网技术与产业
一 车联网是产业革命的重要推动力之一
二 车联网技术核心内容描述
三 国际车联网技术与产业发展现状
四 中国车联网技术与产业发展现状
五 未来车联网技术发展趋势
六 车联网标准与规范建设
七 车联网产业链与商业模式探索
八 中国车联网技术与产业发展建议
BⅤ 附录 BⅤ Appendix
B.7 附录一 汽车产业相关统计数据
产销量及保有量
经济效益
进出口
人员、研发及相关产业等
世界汽车工业
B.8 附录二 2013年度发布或开始实施的主要汽车政策法规
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中国汽车产业发展报告（2014）（汽车蓝皮书）是2014年由社会科学文献出版社出版,作者国务院发展研究中心产业经济研究部。
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