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内容简介

为确保轨道交通车站深基坑施工安全，减小对周边环境的影响，从软土深基坑施工技术、基坑变形控制技术以及软土深基坑承压水抽灌一体化技术等方面对深基坑施工引起的变形进行控制十分必要。　　本书以宁波轨道交通仇毕站深基坑工程为依托，研究了软土地铁车站深基地下连续墙施工技术，深基坑减压降水成槽技术，深基坑抽灌一体化降水技术，深基坑施工变形规律，考虑时空效应的深基坑有限元分析，考虑承压水降水的深基坑施工变形模拟，深基坑位移反分析，模糊综合评判法安全评价，安全监控指标体系以及变形控制标准等。　　本书可供建设、勘察、设计、施工、监理等相关方面的人员、高等院校的师生及其他科技工作者参考。

软土区地铁深基坑研究与实践是2017年由中国铁道出版社出版,作者吴绍升,毛俊卿。

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