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内容简介
汽车动力系统包括发动机、变速器、传递轴、驱动轴、进气系统、排气系统等部分。本书中，将对每一个关键子系统进行详细介绍，阐述每一部分的 ＮＶＨ特性、特征，对整车 ＮＶＨ的影响，以及如何正确地进行ＮＶＨ性能设计。本书适用于汽车院校学生、各汽车公司及设计公司的 ＮＶＨ工程师，可作为解决汽车振动噪声问题、开展汽车产品设计的参考资料。
章节目录
- 封面
- 书名页
- 版权页
- 前言
- 目录
- 第一章 发动机振动与噪声控制
- 第一节 燃烧噪声
- 一、燃烧噪声的发生原理
- 二、燃烧冲击引起的发动机结构响应的分析方法
- 三、降低燃烧噪声的设计方法
- 第二节 机械噪声
- 一、机械噪声的发生原理
- 二、降低机械噪声的设计方法
- 第三节 低噪声设计案例
- 一、汽油发动机
- 二、柴油发动机
- 第二章 电机振动和噪声控制
- 第一节 电机振动和噪声概述
- 一、电机系统组成及主要声源
- 二、电机与发动机辐射噪声频谱差异
- 三、电动汽车车内噪声
- 四、电驱系统降噪
- 第二节 电机噪声分类
- 一、空气噪声
- 二、机械噪声
- 三、电磁噪声
- 第三节 电机噪声诊断和优化
- 一、仿真方法介绍
- 二、起动机案例介绍
- 三、发电机案例介绍
- 第三章 变速器振动与噪声控制
- 第一节 齿轮振动和噪声
- 一、直齿轮、斜齿轮
- 二、锥齿轮、行星齿轮装置
- 第二节 齿轮变速机构
- 一、加减速噪声
- 二、怠速敲击噪声
- 第三节 齿轮装置的振动噪声评价
- 一、齿轮装置振动规格
- 二、齿轮装置的噪声标准
- 三、齿轮装置的振动及噪声测试实例
- 四、齿轮装置噪声的评价
- 第四节 离合器异响控制
- 一、离合器异响的发生原因及种类
- 二、试验结果
- 三、离合器异响总结
- 第五节 离合器转矩特性
- 一、离合器转矩特性概述
- 二、振动现象分析
- 三、驱动系统转矩变动
- 四、强迫振动预测
- 第四章 附件振动与噪声控制
- 第一节 空调压缩机
- 一、噪声发生原理
- 二、噪声特性
- 三、压缩机低噪声设计方法
- 第二节 液压装置噪声
- 一、噪声发生原理
- 二、液压装置噪声特征
- 三、液压装置低噪声设计指南
- 四、液压装置降噪案例
- 第三节 泵类噪声
- 一、泵噪声发生原理
- 二、噪声特性
- 三、相似法则
- 四、低噪声泵设计指南
- 第四节 鼓风机噪声
- 一、鼓风机噪声产生的机理
- 二、鼓风机减振降噪原理
- 三、鼓风机减振降噪方案
- 四、鼓风机喘振
- 第五章 进气系统振动及噪声控制
- 第一节 声波在管道中的传播
- 一、管道中声波的透射与反射
- 二、插管的声学特性
- 三、声波沿管道的传播
- 四、截止频率
- 第二节 进气系统消声元件设计
- 一、阻抗
- 二、消声量
- 三、传递损失
- 第六章 排气系统振动与噪声控制
- 第一节 排气消声系统的基本设计理论
- 一、消声系统的衰减特性
- 二、消声器的基本构造和特性
- 三、消声器的声学特性计算方法
- 四、消声器的安装位置和消声特性
- 第二节 音质的控制与评价
- 一、控制方法
- 二、评价方法
- 第七章 驱动系统振动与噪声控制
- 第一节 驱动系统概述
- 一、两轮驱动
- 二、四轮驱动
- 三、四驱系统关键部件
- 四、典型四驱系统
- 第二节 驱动系统振动及噪声
- 一、驱动系统振动
- 二、驱动系统噪声
- 第三节 车桥
- 一、车桥概述
- 二、Windup振动
- 三、差速器异响
- 四、车桥模拟仿真技术
- 第四节 传动轴
- 一、传动轴概述
- 二、传动轴不平衡
- 三、传动轴相关的振动噪声问题
- 四、传动轴相关的模拟计算
- 第五节 驱动轴
- 一、驱动轴弯曲振动
- 二、驱动轴弯曲共振引起的车内轰鸣声
- 三、驱动轴扭转刚度的影响
- 四、驱动轴相关的CAE分析
- 第六节 车辆起步时横向摇摆振动分析
- 一、车辆前进时的横向摇摆振动
- 二、整车模型
- 三、横向摇摆振动现象分析
- 第八章 动力总成振动与噪声性能集成
- 第一节 动力总成悬置系统设计
- 一、悬置系统设计理论
- 二、悬置传递力
- 三、电动汽车悬置系统
- 四、悬置系统设计案例
- 第二节 变速器怠速噪声控制
- 一、变速器怠速噪声概述
- 二、仿真模型
- 三、旋转速度变动的试验结果
- 四、计算案例
- 五、离合器转矩特性优化
- 六、总结
- 第三节 动力总成振动噪声改进
- 一、前言
- 二、传递特性预测
- 三、输入条件
- 四、结果后处理方法
- 五、CAE技术应用案例
- 六、CAE技术现状
- 封底
展开全部
汽车动力总成振动与噪声控制是2020年由机械工业出版社出版,作者刘显臣 编著。
版权说明：本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
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