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本书对新能源汽车的推广应用政策研究进行了研究。
内容简介
本书深入分析了新能源汽车推广应用的社会价值和环境效应，全面梳理了我国当前新能源汽车推广应用的相关政策，进而对全国12个主要城市的新能源汽车推广应用的现状、能力（驱动力）和趋势进行了量化评估与展望；同时，深入探讨了当前新能源汽车推广应用的“补贴推动”特征；最后对我国新能源汽车推广应用从“补贴推动”到“内源驱动”转型的路径做出了基本设计。
本书将有助于丰富公共项目评估和公共政策评估理论，对构建新能源汽车“内源驱动”的理论模型和分析框架做出贡献。
作者简介
作者叶瑞克，浙江工业大学经济学院副教授，浙江省人民政府应对气候变化工作专家、温州市政府立法专家，浙江大学环境与能源政策研究中心特邀研究员。研究方向：资源环境与公共安全。
章节目录
版权信息
序 触摸时代脉搏 播育学术种子
前言
第一篇 战略目标篇
第一章 产业发展的支撑体系
一、多重因素触动了汽车工业的低碳革命
二、电动汽车发展的技术经济分析
三、电动汽车发展的基础保障和政策方向
第二章 电动汽车—车联网的战略架构
一、进化与整合：电动汽车商业模式的基本特征
二、车联网：电动汽车发展的历史机遇
三、电动汽车—车联网的基本构架
第三章 电动汽车—电网的双向互动
一、V2G的智能低碳特征
二、V2G的节能减碳价值和经济效益
三、V2G发展的主要障碍
四、V2G引领城市交通低碳化的实现策略
第二篇 推广模式篇
第四章 电动汽车分时租赁
一、文献综述和分析框架
二、中国新能源汽车分时租赁的SWOT分析
三、新能源汽车分时租赁发展战略建议
第五章 电动汽车共享系统
一、把汽车插到电网上：城市雾霾治理的方向
二、新商业模式：建构电动汽车共享系统
三、电动汽车共享系统（EVSS）的技术架构
四、EVSS的政策支撑
第三篇 评估评价篇
第六章 省域扩散的空间机理
一、国内外研究现状
二、研究设计
三、实证检验与结果分析
四、结论、建议与讨论
第七章 城市试点的比较评估
一、国内外研究现状与评介
二、分析框架与研究设计
三、评估结果及分析
四、评估结论及政策启示
第八章 农村推广的因素分析
一、国内外研究现状
二、理论模型与假设
三、研究设计
四、实证结果及分析
五、研究结论与对策建议
第四篇 模拟预测篇
第九章 补贴退坡的政策模拟
一、我国新能源汽车发展及补贴概述
二、国内外研究现状与评介
三、研究方法与数据来源
四、政策仿真结果及分析
五、结论与建议
第十章 动力电池的预测仿真
一、国内外研究现状
二、研究方法与数据来源
三、预测结果及分析
四、结论与讨论
后记
从补贴推动到内源驱动：中国新能源汽车产业的转型发展是2023年由浙江大学出版社出版,作者叶瑞克。
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