本书共五篇16章，首先概述了铁路桥梁减隔震现状、基本理论，基于性能的抗震设计方法以及阻尼器的选用分析等，然后采用多个工程案例介绍并分析了铁路桥梁用减震器的抗震设计、铁路桥梁刹车减震设计以及铁路桥梁横向振动控制，最后介绍了铁路桥梁用阻尼器的测试。全书工程案例丰富，分析数据翔实，对铁路桥梁抗震和减隔震的研究与设计具有很好的借鉴作用。书中介绍的关于消能减震装置的测试等相关内容，同样适用于建筑工程领域。
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本书内容包括：世界各国高速铁路概述，铁路技术标准体系，运量预测，线路设计，土建与结构工程，动车组及运用设施，牵引供电系统，安全防护设施，综合检测与基础设施维修，施工组织与工程投资，经济费用效益分析，中国高铁设计标准在境外项目上的应用实例等。
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本书提出并贯彻了由面到带、由带到线、由线到段、由段到点的线路设计理念并依此组织教材编写。重点介绍铁路选线、铁路定线、铁路线形、铁路车站，简要介绍改建及扩建措施，包括磁浮铁路、直线电机地铁、直线电机独轨等新型轨道交通及其线路设计特点。 本书内容丰富，结构合理，观点新颖，被评为“北京高等教育精品教材”和“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材，可作为高等学校铁道工程、土木工程（含铁道工程、城市轨道工
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本书结合石太、太中银、大西、晋中南等黄土地区铁路勘察设计和系列科研课题研究成果，揭示了黄土常规物理力学性质及湿陷、振陷、微结构、应力应变等工程特性；介绍现场大型原状黄土试坑试验、灰土垫层试坑浸水试验、野外大型人工降雨模拟试验的成果，揭示了降雨作用对黄土边坡稳定性的影响机制，提出了潜蚀易发段、潜蚀程度强的地段优化设计措施与地基处理技术；介绍不同条件下黄土边坡稳定性分析、黄土边坡与地基的防护加固技术的
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本书在我国铁路跨越式大发展、城市化高速发展、国家技术创新的背景下，以交通方式的演进历史和基本理论知识为出发点，通过梳理分析国外和港台地区优秀案例，归纳了发达城市铁路客站周边地区城市规划与城市设计的发展模式，并以国内重要交通枢纽城市铁路客站为例，总结了当前客站周边地区发展现状及瓶颈，提出了与我国当代国情相结合的铁路客站周边地区城市规划与城市设计的策略模式。
