内容简介
《AIAA航空航天技术丛书：飞机的性能、稳定性、动力学与控制（第2版）》全面介绍空气动力学、飞机性能和定常飞行的静平衡和操纵等方面的基本理论；推导了飞机动力学方程和纵横分离的运动方程，并引入了稳定导数的概念；讨论了增稳系统和自动驾驶仪的设计、飞机响应和闭环控制方法和惯性耦合、飞机尾旋和大迎角问题。《AIAA航空航天技术丛书：飞机的性能、稳定性、动力学与控制（第2版）》凝聚了作者多年的教学经验，是航空工程专业教学方法创新。它全面完整地剖析了空气动力学、动力学、控制系统几个相互关联的学科，通过使用示意图、例题和习题等方式阐述基本原理，使之更加清晰生动。
章节目录
第1章 基本空气动力学原理回顾
1.1 引言
1.2 流过机翼和机身的流体介质
1.2.1 流动分离
1.2.2 圆柱绕流
1.3 阻力
1.4 机翼参数
1.4.1 截面参数
1.4.2 机翼平面形状参数
1.5 机翼截面的气动特性
1.5.1 气动中心
1.5.2 气动中心和压力中心之间的关系
1.5.3 机翼截面的失速
1.5.4 增升装置
1.6 有限翼展机翼的气动特性
1.7 减少诱导阻力的方法
1.8 翼尖涡的形成和危害
1.9 可压缩流
1.10 超声速流动中的气动力
1.11 临界马赫数
1.11.1 薄翼型
1.11.2 小展弦比机翼
1.11.3 超临界翼型
1.11.4 斜掠机翼
1.11.5 后掠机翼
1.11.6 三角翼
1.11.7 前掠翼
1.11.8 斜置翼
1.12 面积律
1.13 总结
参考文献
习题
第2章 飞机性能
2.1 引言
2.2 铅垂平面内的飞行运动方程
2.3 滑翔
2.4 水平飞行
2.4.1 螺旋桨飞机水平飞行的解析解
2.4.2 喷气式飞机的解析解
2.5 爬升飞行
2.5.1 定常爬升
2.5.2 静升限和实用升限
2.5.3 能量爬升法
2.6 航程与航时
2.6.1 喷气式飞机的航程
2.6.2 螺旋桨飞机的航程
2.6.3 风对航程的影响
2.6.4 巡航高度的估算
2.6.5 巡航爬升中上升高度的近似估计
2.7 航时
2.7.1 喷气式飞机的航时
2.7.2 螺旋桨飞机的航时
2.8 盘旋飞行
2.8.1 盘旋飞行的运动方程
2.8.2 水平面内盘旋飞行
2.8.3 水平面内的协调盘旋飞行
2.8.4 一般盘旋飞行
2.9 起飞和着陆
2.9.1 起飞
2.9.2 着陆
2.10 起飞和着陆时的危险：风切变和微暴流
2.11 小结
参考文献
第3章 静稳定性与操纵性
第4章 运动方程与稳定性导数估算
第5章 线性系统、理论及设计：简要回顾
第6章 飞机响应与闭环控制
第7章 惯性耦合和尾旋
第8章 大迎角稳定性和控制问题
附录1 标准大气
附录2 拉普拉斯变换表
附录3 克拉默法则
附录4 美国惯用单位制和国际单位制的转换
参考文献
AIAA航空航天技术丛书：飞机的性能、稳定性、动力学与控制（第2版）是2013年由航空工业出版社出版,作者[美]班度·N.帕玛迪。
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