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汇集十一位汽车业界权威专家的行业探讨，五大主题探索供应链与汽车强国。
内容简介
本书集中展现了2017年“赵福全研究院”第八、九、十季的11场高端对话，记载了汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长赵福全与十位汽车供应链企业领军人及行业领导的深度探讨，涵盖了产业发展、企业战略、整零协同、技术升级、商业模式等五大主题。
本书适合汽车行业及相关行业的企业管理人员、研究人员阅读参考。
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- 供应链与汽车强国
- 前折页
- 书名页
- 书名页
- 版权页
- 序一
- 序二
- 前言
- 目录
- 第一部分 高端访谈
- 01 对话曹德旺——从“实业家”到“布道者”
- 02 对话王锋——产业印迹背后的传承与开拓
- 03 对话杨洪——整零互信下的依托与协同
- 04 对话刘祥伍——转型样本催发崭新局面
- 05 对话余平——产业进程助推后发先至
- 06 对话董扬——企业胸怀滋养产业底蕴
- 07 对话韩永贵——硬出身孕育软实力
- 08 对话黄来兴——民营楷模诠释发展密码
- 09 对话徐小敏——改制典范的壮志与初心
- 10 对话应宜伦——桥梁使者描绘行业蓝图
- 11 巅峰对话——从突破到引领：中国汽车品牌如何更进一步
- 第二部分 论道车界
- 一、产业发展
- 01 发展自主品牌，建设汽车强国
- 汽车产业发展必须遵循自然规律
- 对未来汽车产业发展的两点展望
- 在坚持开放的同时做强中国汽车品牌
- 中国汽车品牌可以更有自信
- 自主品牌的两个挑战和两个优势
- 自主品牌已进入全新发展阶段
- 自主品牌未来发展的四个关键要素
- 未来车企竞争必须避免同质化
- 形成品牌亮点和特色是差异化的关键
- 差异化源自对消费者需求的不同理解
- 院长心声
- 02 做强汽车产业供应链
- 汽车强国需要世界级的整车和零部件强企
- 外资零部件企业也是中国汽车产业的重要组成部分
- 中国汽车产业供应链整体实力不强
- 零部件发展滞后于整车的三点原因
- 国家应给予汽车零部件企业更多支持
- 零部件企业发展不能只靠政策支持
- 中国汽车零部件企业的未来发展可期
- 做强零部件需要国家、整车企业和消费者的共同支持
- 院长心声
- 03 产业趋势与关键问题
- 中国新能源汽车产业的发展值得期待
- 发展新能源汽车要重视规模效应和协同创新
- 海外市场和新能源汽车是自主品牌的两大机会
- 新能源与智能网联是未来汽车产业的发展方向
- 智能网联汽车：分工协作是常态，资源重组是必然
- 跨界融合、协同发展、合作共赢是未来制胜的关键
- 禁售燃油车必须慎之又慎，对历史负责
- 企业应加强节能环保技术研发
- 自主品牌需尽快提升实力以应对合资股比放开
- 新时期应建立新型中外合资关系
- 新能源汽车合资潮不可取
- 国家应重视制造业成本优势下降问题
- 院长心声
- 二、整零关系
- 01 整零协同发展
- 供应链对整车水平有决定性影响
- 做强供应链需要整零协同努力
- 整零关系重在相互扶持、共同发展
- 整车企业应重视带动核心供应商发展
- 零部件企业应主动与整车企业建立互信
- 零部件企业必须坚定转型、全力赶超
- 中外整车企业对零部件企业的不同要求
- 院长心声
- 02 整车集团打造零部件板块
- 整车集团打造自身零部件板块的战略优势
- 整零两个板块应当并行发展
- 整车集团下属零部件企业必须赢得其他车企的信赖
- 整车集团下属零部件企业的发展之道
- 院长心声
- 三、企业战略
- 01 企业家精神
- 企业家精神是企业发展的原动力
- 有梦想的领军人是企业成功的关键
- 诚信是企业经营的根本
- 企业家应遵循“内方外圆”的准则
- 衡量企业家价值的依据是企业盈利能力
- 坚守本业是企业家的责任和使命
- 企业家必须选好并培育接班人
- 培养具有家国情怀的企业家群体
- 院长心声
- 02 战略选择
- 实体创业非常艰难但大有可为
- 市场不确定性是创业的最大挑战和最好历练
- 创业者要有长远谋划和宏观视角
- “海归”创业有优势但也有紧迫感
- 决定不做什么比决定做什么更难
- 零部件企业应踏踏实实做好主业
- 推行工业4.0需因企制宜
- 院长心声
- 03 品牌建设
- 中国车企进入品牌向上突破的攻坚期
- 企业要想长期成功必须建立自己的品牌
- 中国企业如何强化品牌建设
- 院长心声
- 04 海外发展
- 先深耕国内，再走向世界
- 中国零部件企业应与整车企业一起“走出去”
- 零部件企业“走出去”先要厘清战略诉求
- 零部件企业如何成功地“走出去”
- 国家应全力支持零部件企业“走出去”
- 海外并购更要从战略高度决策
- 海外成功并购及运营需要战略共识、文化包容和体系融入
- 企业全球化布局应做好员工融合
- 中国轮胎企业必须走好国际化之路
- 院长心声
- 05 人才工程
- 企业转型成功的关键是人才
- 新时期企业需要新的人才战略
- 企业必须做好新老人才的交替与平衡
- 股权、期权是人才激励的重要手段
- 上市只是加快企业发展的契机
- 国企机制体制改革正当其时
- 国家应努力解决教育体系与行业需求脱节的问题
- 院长心声
- 四、关键技术
- 01 零部件技术的重要性
- 零部件的内涵是品质与技术
- 平台化、模块化对零部件企业意义重大
- 汽车电子的发展空间日益扩展
- 自动变速器正在打破国外垄断
- 汽车玻璃的技术含量不断提高
- 轮胎对整车性能影响极大
- 科技革命给轮胎产业提出更高要求
- 软件的占比和重要度持续攀升
- 院长心声
- 02 研发实力与技术体系
- 企业的核心竞争力源于研发
- 中国车企已进入自主研发新阶段
- 能力和体系是企业的核心诉求
- 零部件企业应持续加大研发投入
- 整合全球资源为我所用
- 院长心声
- 五、融合创新
- 01 转型升级
- 科技革命给零部件企业带来新机遇
- 新时期传统零部件企业应坚决转型
- 传统零部件企业在智能网联革命中大有可为
- 未来车企应采取以产品为中心的管理模式
- 院长心声
- 02 融合发展
- 未来产业发展趋势是融合而非颠覆
- 未来汽车生态圈需要各方协同共建
- 供应链企业必须帮助整车企业应对全新挑战
- 政府在汽车产业重构期的作用不可或缺
- 发展智能网联汽车需要多管齐下
- 智能汽车的体验必须远超智能手机
- 新时期整车企业需改变供应商选择模式
- 院长心声
- 附录 嘉宾简介
- 一、凤凰网汽车及主持嘉宾
- 01 凤凰网汽车
- 02 主持嘉宾
- 二、第八季《赵福全研究院》嘉宾简介
- 01 曹德旺
- 02 王锋
- 03 杨洪
- 04 刘祥伍
- 05 余平
- 三、第九季《赵福全研究院》嘉宾简介
- 01 付于武
- 02 张夕勇
- 03 项兴初
- 04 李伟
- 05 陆群
- 四、第十季《赵福全研究院》嘉宾简介
- 01 董扬
- 02 韩永贵
- 03 黄来兴
- 04 徐小敏
- 05 应宜伦
- 后记
- 后折页
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版权信息
出版社：机械工业出版社
出版时间：2018
作者：赵福全
温馨提示：
1.本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
2.该电子书为虚拟物品，付费之后概不接收任何理由退款。电子书内容仅支持在线阅读，不支持下载。
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得书感谢您对《供应链与汽车强国》关注和支持，如本书内容有不良信息或侵权等情形的，请联系本网站。
出版时间：2018
作者：赵福全
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