内容简介
本书介绍了电动汽车关键部件、充换电设施、运营管理、充换电对电网影响等知识。
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- 封面
- 书名页
- 版权页
- 编委会
- 序
- 前 言
- 第一章 智能电网与电动汽车简介
- 第一节 智能电网承载第三次工业革命
- 第二节 能源变革催生电动汽车
- 一、发展电动汽车的优势
- 二、发展电动汽车的困境
- 三、电动汽车对电网的影响
- 第三节 智能电网助力电动汽车
- 一、充电设施助力电动汽车发展
- 二、V2G技术助力电动汽车发展
- 第二章 电动汽车发展现状
- 第一节 电动汽车概述
- 一、电动汽车种类
- （一）纯电动汽车
- （二）混合动力汽车
- （三）燃料电池汽车
- 二、电动汽车关键部件
- （一）动力系统
- （二）电池管理系统
- （三）驱动电动机及驱动系统
- （四）车身与底盘
- （五）操纵装置
- 三、电动汽车关键技术
- （一）电池技术
- （二）电动机技术及其控制技术
- （三）能量管理系统技术
- （四）安全防护技术
- 第二节 电动汽车发展历程
- 一、国外电动汽车发展历程
- （一）国外电动汽车的发展史
- （二）国外电动汽车的发展现状
- （三）国外电动汽车发展计划
- 二、国内电动汽车发展历程
- （一）国内电动汽车发展史
- （二）国内电动汽车发展现状
- （三）国内电动汽车发展计划
- 第三节 国内外电动汽车最新进展
- 一、国外电动汽车最新进展
- （一）纯电动汽车最新进展
- （二）混合动力汽车最新进展
- （三）燃料电池汽车最新进展
- 二、国内电动汽车最新进展
- 第三章 电动汽车负荷建模及接入电网影响
- 第一节 典型动力电池充放电特性
- 一、各类动力电池比较
- 二、电池电气模型及功率特性仿真
- （一）电池电路模型
- （二）功率特性仿真
- 第二节 电动汽车充放电负荷模型及其仿真
- 一、电动汽车用户行为建模方法
- 二、电动汽车充放电负荷建模方法及算例
- 第三节 规模化电动汽车接入对电网的影响
- 一、规模化电动汽车接入对电网负荷的影响
- 二、规模化电动汽车接入对配电网设备的影响
- 三、规模化电动汽车接入对网络损耗的影响
- 四、规模化电动汽车接入对电能质量的影响
- 第四章 电动汽车与电网互动（V2G）技术
- 第一节 V2G实现技术及互动内容
- 一、充放电技术模式
- 二、V2G实现方式
- 三、V2G互动内容
- 第二节 电动汽车与电网互动系统架构与组成
- 一、智能充放电机
- 二、智能车载终端
- 三、互动系统架构
- 第三节 电动汽车对电网的调峰支撑
- 一、可行性分析
- 二、与传统调峰的区别及优势
- 三、控制策略
- 第四节 电动汽车对电网的调频支撑
- 一、参与调频的优势及相应模式
- 二、电动汽车与两次调频
- 三、V2G参与电网调频策略
- （一）V2G参与电网调频实现方式
- （二）V2G参与电网一次调频策略
- （三）V2G参与电网二次调频策略
- 第五节 电动汽车参与电网备用调节
- 一、V2G参与电网备用调节的可行性
- 二、V2G参与电网备用调节策略
- （一）V2G参与电网备用调节容量模型
- （二）V2G参与电网备用调节数学模型
- 第六节 电动汽车与电网互动运行经济可行性
- 一、经济性现状
- 二、发展前景
- 三、盈利模式
- 四、研究方向
- 第五章 电动汽车充换电设施
- 第一节 电动汽车充换电模式
- 一、电动汽车充电模式
- （一）传导式充电
- （二）感应式充电
- 二、电动汽车换电模式
- 三、电动汽车充换储放一体化模式
- 第二节 电动汽车充换电关键技术
- 一、直流充电技术
- 二、谐波抑制技术
- （一）集中治理方式
- （二）分散治理方式
- 三、电池更换技术
- 四、综合监控技术
- 五、有序充电技术
- 六、安全防护技术
- 第三节 电动汽车充换电设施相关装备和系统
- 一、电动汽车充电设施运行管理系统
- （一）系统简介
- （二）系统结构
- （三）系统功能
- （四）主要技术性能指标
- 二、电动汽车换电设施运行管理系统
- （一）系统简介
- （二）系统功能
- （三）CEV2100系列电池箱
- （四）CEV2200系列充电机
- （五）CEV2300系列电池更换设备
- （六）CEV2500系列电池架
- （七）CEV2600综合监控系统
- （八）CEV2700电池检测与维护管理系统
- 三、电动汽车充放电设施运行管理系统
- （一）EVC-8000系统主要特点
- （二）EVC-8000系统构成
- （三）EVC-8000系统的充放电设备
- （四）EVC-8000的其他专用装备及综合控制与管理
- 四、电动汽车充换电设施监控系统
- （一）系统简介
- （二）系统组成
- （三）主要应用系统
- 第四节 国内外电动汽车充换电设施建设情况
- 一、国外电动汽车充换电设施建设情况
- 二、国内电动汽车充换电设施建设情况
- 第六章 电动汽车及充换电设施运行管理
- 第一节 电动汽车充换电设施运行管理模式
- 一、集中式运行管理模式
- 二、分散式运行管理模式
- 第二节 电动汽车充换电设施运行管理关键技术
- 一、计量计费密钥技术
- 二、基于J2EE架构的信息支撑平台技术
- 三、运营管理系统信息安全防护技术
- 四、基于RFID的电动汽车/动力电池的身份识别技术
- 五、基于物联网的信息共享和资产管理技术
- 六、基于GPS的车辆运行动态定位、轨迹回放、路况提示技术
- 七、基于GIS的就近充/换电站寻找、最优线路提示技术
- 第三节 电动汽车充换电服务网络运营管理系统
- 一、系统组成
- 二、运营管理子系统
- （一）运营管理系统特点
- （二）运营管理系统主要功能
- 三、集中监控子系统
- （一）系统架构
- （二）系统主要功能
- 第七章 电动汽车与智能电网接口标准
- 第一节 IEC/ISO标准
- 一、IEC标准
- 二、ISO/IEC 15118系列标准
- 第二节 美国标准
- 第三节 欧洲标准
- 一、欧洲标准
- 二、日本标准
- 第四节 国内标准
- 一、国家标准
- 二、行业标准
- 三、企业标准
- 第五节 国内外电动汽车交流充电接口标准之间的差异
- 一、物理结构差异
- 二、控制导引和通信协议差异
- 第八章 电动汽车充换电设施试点工程
- 第一节 国外电动汽车充换电设施试点工程
- 一、美国
- 二、欧洲
- 三、日本
- 第二节 国内电动汽车充换电设施试点工程
- 一、北京高安屯电动汽车充换电站
- 二、青岛薛家岛充换储放示范工程
- 三、浙江省乘用车充换电服务网络
- 四、深圳市电动汽车充换电服务网络
- 附录A 电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）
- 一、形势与需求
- （一）发展形势
- （二）国家重大需求
- 二、发展战略与目标
- （一）指导原则
- （二）技术路线
- （三）规划目标
- （四）发展路径
- 三、科技创新的重点任务
- （一）“三横”关键零部件技术突破
- （二）“三纵”集成技术创新
- （三）“三大平台”公共技术与应用开发
- 四、组织与保障
- （一）建立“三纵三链”产业技术创新联盟
- （二）统筹安排与科学管理实施计划
- （三）加强国际合作
- （四）完善创新平台与支撑环境
- 附录B 节能与新能源汽车发展规划（2012～2020年）
- 一、发展现状及面临的形势
- 二、指导思想和基本原则
- （一）指导思想
- （二）基本原则
- 三、技术路线和主要目标
- （一）技术路线
- （二）主要目标
- 四、主要任务
- （一）实施节能与新能源汽车技术创新工程
- （二）科学规划产业布局
- （三）加快推广应用和试点示范
- （四）积极推进充电设施建设
- （五）加强动力电池梯级利用和回收管理
- 五、保障措施
- （一）完善标准体系和准入管理制度
- （二）加大财税政策支持力度
- （三）强化金融服务支撑
- （四）营造有利于产业发展的良好环境
- （五）加强人才队伍保障
- （六）积极发挥国际合作的作用
- 六、规划实施
- 参考文献
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版权信息
出版社：中国电力出版社
出版时间：2014
作者：丁孝华
温馨提示：
1.本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
2.该电子书为虚拟物品，付费之后概不接收任何理由退款。电子书内容仅支持在线阅读，不支持下载。
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