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以打造汽车安全领域第一权威出版物、积极促进汽车安全进步为立足点，汇集汽车安全领域主流企业、权威专家的精彩力作。
内容简介
本书从社会科学的角度，对中国汽车安全发展状况进行全面梳理和系统分析，旨在为汽车行业管理部门、研究机构、整车和零部件企业、社会公众等掌握汽车安全发展情况提供全面的借鉴和参考。
作者简介
编者中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC），是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。
章节目录
版权信息
汽车安全蓝皮书编委会
摘要
序言
BⅠ 总报告 BⅠ General Report
B.1 中国汽车安全产业亟待加快发展
一 中国汽车安全形势发展现状
二 中国汽车安全未来发展趋势
BⅡ 宏观环境篇 BⅡ Macro Environment Report
B.2 道路交通事故分析及对车辆安全管理的建议
一 中国道路交通安全面临的形势分析
二 中国道路交通事故数据分析及主要特点
三 对车辆安全管理的发展建议
B.3 汽车安全技术与智能交通系统的集成发展
一 智能交通系统发展现状和趋势
二 基于智能交通的汽车安全技术
B.4 汽车安全性对汽车消费者消费行为的影响分析
一 汽车消费者与汽车安全性概述
二 汽车消费者属性特征与汽车安全性的关系
三 汽车消费者汽车消费特征与汽车安全性的关系
BⅢ 标准法规篇 BⅢ Standard and Regulation Report
B.5 国外汽车安全标准法规发展分析
一 欧盟汽车安全技术法规发展
二 其他国家和地区汽车安全技术法规发展
B.6 C-NCAP当前研究重点——主动安全技术综述
一 主动安全技术在中国的应用环境
二 国际NCAP组织的导入情况及评价方法
三 C-NCAP主动安全技术研究范畴
四 C-NCAP主动安全评价的路线图
B.7 防挥鞭伤害标准最新进展与未来动向分析
一 防挥鞭伤害标准对比分析
二 防挥鞭伤害标准最新进展
B.8 汽车正面碰撞乘员保护标准解读及影响分析
一 国内外碰撞标准概况
二 标准研究历程
三 新旧版标准对比分析
四 对汽车安全技术的影响分析
B.9 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法标准解读与分析
一 概述
二 GB 12676-2014与GB 12676-1999的主要差别
三 GB 12676-2014与ECE R13（10系列）的主要差异
四 相关制动标准的发展动态
B.10 电动汽车碰撞后安全标准分析
一 电动汽车的安全问题
二 国内外电动汽车碰撞后安全标准、法规进展
三 中国GB/T电动汽车碰撞后安全要求报批稿
BⅣ 技术研究篇 BⅣ Technology Survey Report
B.11 汽车安全带技术发展状况
一 构造与原理概述
二 核心零部件及技术
三 技术发展趋势
B.12 汽车安全气囊技术发展状况
一 构造与原理概述
二 核心零部件及技术
三 技术发展趋势
四 代表产品分析
B.13 电子稳定性控制系统发展状况
一 电子稳定性控制系统背景及必要性
二 构造及原理概述
三 核心零部件及技术
四 技术发展趋势
BⅤ 技术创新与应用篇 BⅤ Technology Innovation and Application Report
B.14 车身安全模拟计算技术的应用
一 车身结构抗撞性模拟计算
二 乘员保护模拟计算
三 行人保护模拟计算
四 系统匹配（CAE智造及智汇平台）
B.15 安全新技术在商用车产品上的应用
一 商用车安全技术发展背景
二 商用车安全性相关法规
三 典型企业商用车安全技术状况
四 商用车安全技术发展趋势
B.16 先进安全技术的开发与应用
一 预紧限力式安全带
二 头部安全气囊和膝部安全气囊
三 多次碰撞预防系统
四 预安全乘员保护系统
B.17 安全新技术在自主品牌车型上的应用
一 车辆安全开发技术研究
二 被动安全系统开发
三 主动安全系统开发
四 一汽轿车车辆安全技术发展规划
B.18 碰撞安全技术的开发与应用
一 国内外碰撞安全技术发展状况
二 典型企业技术状况
BⅥ 专项调查篇 BⅥ Special Survey Report
B.19 安全带产品性能评价分析
一 安全带产品客观评价
二 安全带产品主观评价
三 小结
BⅦ 附录 BⅦ Appendix
B.20 附录1 2014年中国汽车安全大事记
B.21 附录2 NCAP测试评价统计
Abstract
Contents
汽车安全蓝皮书：中国汽车安全发展报告（2015）是2015年由社会科学文献出版社出版,作者中国汽车技术研究中心 编。
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