内容简介
依托武汉地铁11号线东段未来三路站工程，通过资料调研、水文地质详勘、现场试验、实际施工和效果评价相结合的方法，开展地铁车站岩溶高承压强富水带处理关键技术的研究，在分析区域地质及水文特征基础上，进行了高承压强富水带岩溶注浆材料试验和工艺试验，设计了岩溶处理方案，提出了岩溶高承压强富水带处理工艺，借助于地质雷达探测进行了处理效果分析，建立了地铁车站岩溶高承压强富水带处理关键技术。经地铁车站岩溶高承压强富水带现场施工安全监测结果分析，验证了该技术的实用性，确保了未来三路站的施工安全，并取得了良好的经济社会效益。本书可作为城市轨道交通土建工程施工、设计、监理和建设管理技术人员以及高校和高职师生的参考用书、继续教育和选修课教材。
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- 封面
- 书名页
- 版权页
- 丛书编委会名单
- 作者简介
- 前言
- 出版说明
- 目录
- 第1章 绪论
- 1.1 研究背景与意义
- 1.2 国内外研究现状
- 1.3 研究内容和技术路线
- 第2章 依托工程概况
- 2.1 工程概况
- 2.2 工程地质与水文地质
- 2.3 车站设计
- 2.4 周围环境条件
- 第3章 区域地质及水文特征分析
- 3.1 未来三路站地质特征分析
- 3.2 岩溶地质特征勘察分析
- 3.3 水文特征分析
- 3.4 高承压强富水带车站施工难度分析
- 第4章 高承压强富水带岩溶处理方案设计
- 4.1 设计思路与要求
- 4.2 岩溶处理方案
- 4.3 溶洞处理要点
- 第5章 高承压强富水带岩溶处理试验
- 5.1 高承压强富水带岩溶注浆材料试验
- 5.2 钻孔灌注桩成桩试验
- 5.3 岩溶超前处理试验
- 5.4 止水帷幕与基底注浆试验
- 5.5 试验小结
- 第6章 岩溶高承压强富水带处理技术
- 6.1 处理范围及准备
- 6.2 处理工艺
- 6.3 处理效果分析
- 6.4 小结
- 第7章 车站岩溶高承压强富水带施工监测分析
- 7.1 监测项目及方法
- 7.2 监测要求
- 7.3 监测结果分析
- 第8章 泉水和地下水保护与利用
- 8.1 活灵泉的历史和现状
- 8.2 活灵泉的形成机制和补给特征
- 8.3 地下水及泉水保护与利用
- 第9章 主要研究成果
- 9.1 主要研究结论、创新点及研究成果
- 9.2 经济效益与推广应用分析
- 参考文献
- 书脊
- 封底
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版权信息
出版社：中国铁道出版社
出版时间：2019
作者：宋卫强,刘文丽,娄在明,刘金明
温馨提示：
1.本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
2.该电子书为虚拟物品，付费之后概不接收任何理由退款。电子书内容仅支持在线阅读，不支持下载。
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得书感谢您对《地铁车站岩溶高承压强富水带处理关键技术》关注和支持，如本书内容有不良信息或侵权等情形的，请联系本网站。
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地铁车站岩溶高承压强富水带处理关键技术
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