内容简介
本书介绍了高速铁路勘测设计和施工建设中精密测量的理论、方法和技术路线，论述了中国高速铁路精密测量的技术体系和管理体系的形成、发展和创新过程与成果，阐述了高速铁路精密测量软件成果、硬件装备的研发与推广应用。本书在工程实践的基础上推广新技术、新方法和新装备，是我国第一本全面介绍高速铁路精密测量的书籍。 本书可供从事高速铁路精测测量的生产、教学和科研的工作者参考使用。
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- 封面
- 书名页
- 版权页
- 作者简介
- 序
- 前言
- 目录
- 第1章 高速铁路精密测量的发展
- 1.1 高速铁路工程建设概况
- 1.2 高速铁路工程建设中精密测量概况
- 1.3 高速铁路精密测量的任务和内容
- 第2章 高速铁路精密测量的组织与管理
- 2.1 高速铁路精密测量进程
- 2.2 高速铁路精密控制测量工作流程
- 2.3 组织与管理体系
- 2.4 标准化管理
- 2.5 交桩工作
- 2.6 复测维护
- 2.7 静态验收
- 2.8 精测网的咨询评估
- 2.9 线下工程沉降观测评估
- 2.10 无砟轨道施工测量咨询评估
- 2.11 长大隧道控制测量咨询评估
- 2.12 关于精测网管理和使用的规定及关注点
- 第3章 复杂铁路特大桥梁精密测量
- 3.1 桥梁施工精测网的作用
- 3.2 复杂特大型桥梁施工控制网建立的主要方法
- 3.3 桥梁施工精测网实施案例
- 3.4 桥梁施工精测网的复测与维护
- 3.5 GNSS高程拟合应用于复杂特大桥的高程控制网测量
- 第4章 隧道精密测量的发展与创新
- 4.1 传统的隧道洞内控制网
- 4.2 隧道洞内三维控制网的实现
- 4.3 轨道控制网CPⅢ的启示
- 4.4 洞内自由测站边角交会平面网
- 4.5 洞内高程控制测量新方法
- 4.6 洞内自由测站三维施工测量方法研究
- 4.7 长大隧道洞外控制测量理论和方法
- 第5章 精密测量软硬件的发展和创新
- 5.1 轨道精密测量硬件的发展和创新
- 5.2 轨道精密测量软件的发展和创新
- 第6章 精密测量与线路设计
- 6.1 控制网测量精度不足出现的问题
- 6.2 精密测量与线路设计应协调一致认知的形成
- 6.3 高速铁路工程独立坐标系的建立
- 6.4 高速铁路相邻投影带间的角度变形及对线路设计的影响
- 6.5 高速铁路相邻投影带搭接区域工程独立坐标系设计
- 6.6 高速铁路相邻投影带搭接区域线路设计
- 6.7 高速铁路工程独立坐标系搭接区域的成果使用
- 6.8 高速铁路勘测设计中地形图的使用
- 6.9 几种坐标转换软件的简介
- 第7章 轨道控制网和轨道精密测量
- 7.1 轨道控制网的引进和发展
- 7.2 轨道控制网测量方法的创新
- 7.3 轨道控制网区段搭接的改进与完善
- 7.4 单侧或交叉布点轨道控制网的测量与计算
- 7.5 大跨度连续梁上CPⅡ平面网测量
- 7.6 轨道控制网技术在其他工程中的应用
- 7.7 轨道精密测量
- 第8章 二等精密三角高程测量的发展与实践创新
- 8.1 国家高程控制网概况
- 8.2 精密三角高程测量
- 8.3 自由测站精密三角高程测量
- 第9章 轨道控制网的精密三维测量与数据处理
- 9.1 经典CPⅢ建网技术和数据处理技术简述
- 9.2 经典CPⅢ网数据处理技术的缺憾
- 9.3 三维平差模型
- 9.4 不同基准的坐标归算
- 9.5 三维平差基准的选择
- 9.6 三维平差近似坐标计算
- 9.7 三维平差
- 9.8 平差成果的转化
- 第10章 高速铁路沉降观测与评估的创新及发展
- 10.1 高速铁路沉降观测与评估的必要性
- 10.2 高速铁路沉降观测的特点
- 10.3 高速铁路沉降观测与评估的管理创新
- 10.4 高速铁路沉降观测技术路线与技术方法
- 10.5 高速铁路沉降评估方法
- 10.6 沉降评估判定标准
- 10.7 沉降观测信息化与大数据管理
- 参考文献
- 书脊
- 封底
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版权信息
出版社：中国铁道出版社
出版时间：2018
作者：石德斌
温馨提示：
1.本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
2.该电子书为虚拟物品，付费之后概不接收任何理由退款。电子书内容仅支持在线阅读，不支持下载。
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