细胞培养肉瞄准高端食材市场

时间:2025-05-13
培养肉,又称实验室培育肉或体外培育肉,正成为传统畜牧业极具前景的替代方案,为环境可持续、动物伦理和粮食安全等全球性问题提供了创新方案。这项技术通过在受控实验室环境中培育动物细胞,无需屠宰牲畜即可生产出真实的肉制品。 《日本经济新闻》网站在近期一则报道中称,当前细胞培养食品仍以牛肉和鸡肉为主力,但随着技术迭代,越来越多初创企业开始瞄准高端食材市场——从珍稀的鳗鱼到奢华的鱼子酱、肥美的鹅肝,这些传统意义上的奢侈美味正在实验室里制造,并计划批量生产。(科技日报)
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据澎湃新闻,在新车YU7问世前,部分小米SU7Ultra车主指新车不符宣传,要求退车。5月12日,小米SU7Ultra车主杨雷(化名)在接受记者采访时表示,自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖,此前小米在宣传时,介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道,前部空气高效导流”,还提到“内部结构改变,风道导向轮毂散热”等。但是据不少汽车博主测试实车发现,所谓的挖孔下方只有很小的风道,且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构。这也意味着,所谓的双风道前舱盖可能和宣传不符,在不少车主看来,其装饰功能大于实用价值,在杨雷所在的车主维权群中,已经有接近400名车主集体要求退车。5月7日,小米汽车发布致歉声明,对于购车车主,小米将采取补偿措施:对于未交付的订单,将提供限时改配服务,可以改回铝制前舱盖;对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户,将赠送2万积分(约合人民币2000元)以表诚意,但未提及是否可以退车。在不少车主看来,对于上述补偿方案并不满意:2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大,此外,改配铝制机盖需重新排队,等待周期长达30-40周。“我希望雷军能保持真诚。”该车主喊话雷军称,“直面质疑才能挽回口碑;如果持续逃避,可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量。”

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