“船舶-堆场-列车”作业模式的集装箱海铁联运港口中，船舶、列车等多项集装箱装卸作业共存，增加了其作业资源调度的复杂性。本书以该作业模式下集装箱海铁联运港口为研究对象，分析港口关键作业环节，界定“船舶-堆场-列车”作业模式集装箱海铁联运港口作业资源。基于该作业模式，构建了混堆堆场空间资源配置优化模型、装卸作业资源调度优化模型和水平运输作业资源调度优化模型，设计了模型求解算法，对调度优化结果进行了分析
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内容简介
本文以铁路集装箱中心站关键资源为研究对象，以关键资源的调度优化为研究点，对铁路集装箱中心站关键资源调度优化理论及方法进行了深入的研究。本文的主要研究内容如下：中心站关键资源的界定，中心站关键资源调度优化体系架构的构建，中心站堆存空间资源调度优化研究，中心站装卸设备资源调度优化研究，中心站堆存与装卸关键资源集成调度优化研究。
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铁路集装箱中心站关键资源调度优化理论与方法是2015年由北京交通大学出版社出版,作者王力。
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