本书以绩效管理的流程设计和技术方法为主线，为读者呈现了绩效管理全貌。即从绩效管理的基础性工作开始，分别对绩效指标设计、绩效计划、绩效实施与管理、绩效评估到绩效反馈面谈和绩效结果的运用进行了详细介绍，帮助读者从绩效管理系统的角度理解绩效管理。本书列举了大量实例，是一本理论与实践紧密结合的管理学教材。资料下载请联系编辑15652315123或QQ：602983359
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内容简介
本书运用智能优化、数理统计和非线性规划等理论和方法，从旅客选择行为分析、票额分配、票价优化、票价和票额综合优化四个方面对高速铁路收益管理理论进行了研究。其中，旅客选择行为部分包括基于客票数据的旅客选择行为分析、不同认知条件下的旅客出行方式选择分析、基于潜在类别的旅客选择行为分析、考虑个体异质性的旅客选择行为分析和基于时段偏好的旅客车次选择行为分析。票额分配部分包括多列车多停靠站方案条件下的票额分配、基于铁路部门决策偏好的票额分配、考虑旅客旅行时间的票额分配和考虑旅客偏好顺序的票额分配。票价优化部分包括动态定价稳健优化、基于旅客分类的平行车次动态定价和基于旅客时间价值的非平行车次差别定价。票价和票额综合优化部分包括竞争条件下的票价和票额分配综合优化、平行车次折扣票价和票额分配综合优化、动态定价和票额分配综合优化。本书可供高等院校交通运输、管理科学、运筹学、应用数学专业师生研讨和教学，也是相关的软件开发人员有益的参考书，有一定理论价值和实际应用价值。
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高速铁路收益管理理论与方法是2020年由北京交通大学出版社出版,作者赵鹏[等]。
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本书围绕企业绩效考核与管理这一条主题，以“理论+方法+实务”的展现形式，构建了一套全新、实用、高效的绩效考核与管理体系。本书在分别阐述人力资源管理理论的基础上，详细介绍了绩效计划、绩效指标设定、绩效考核方法比较与选择、制定绩效管理制度、实施绩效反馈、绩效考核结果运用、绩效改进的方法与工具、团队绩效管理以及各类人员绩效考核实务等的具体理论、工具以及操作方法。本书适合大学本科或相同层次的人力资源管理专
