汇集十一位汽车业界权威专家的行业探讨，五大主题探索供应链与汽车强国。
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内容简介
本书构建了补贴政策下新能源汽车供应链决策博弈模型, 解析了新能源汽车补贴机制及其影响, 求解并证明了最优补贴强度及退坡临界点的存在, 进而针对有限次博弈、决策周期不一致、决策参数变异等现实问题, 基于“反应函数”尝试将传统博弈论与系统动力学结合, 分析补贴退坡下新能源汽车市场博弈均衡和发展演变规律。
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低碳政策下汽车供应链运营决策优化研究是2018年由北京交通大学出版社出版,作者程永伟等。
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姜庆国、穆东著的《电煤供应链低碳测度及整合研究》深入地研究了电煤供应链碳排放过程及测度方法，论证了测度方法的有效性和可操作性，既在方法论上完善了企业碳排放测度方法，又在应用层面明确了电煤供应链减排的重点对象、重要环节及其承担的角色，拓展了碳减排的研究范围，为国家级减排指标向行业／企业层面减排指标的细分做了有益的探索和尝试。模型的运行结果还可为国家制定煤炭、电力等领域节能减排发展战略提供参考。
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本书共六章，包括温室效应和低碳基础、碳排放交易与管理、工业过程碳排放核算及排放清单、清洁能源技术及碳减排作用、碳减排策略与技术等。
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本书旨在引导行业企业实现服务模式创新和转型升级，构建协同化、标准化、数字化、绿色化、全球化的供应链体系，为供应链相关从业者决策提供参考和借鉴。
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中国低碳技术“走出去”是否已经具备了足够的国际竞争力？与全球先进国家相比，中国还存在哪些差距？如何实现中国低碳技术国际竞争力的提升？本书对此作出了一一解答。
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本书对中央支持民族地区财政政策进行了深入研究。
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习近平总书记在党的十九大报告中宣示中国特色社会主义进入新时代,并提出一系列新理念新思想新战略。中国政策研究网围绕高质量发展、乡村振兴、精准扶贫、防范化解重大风险、美丽中国、健康中国、自由贸易区建设、“一带一路”建设、长江经济带建设等九个专题,精选了与这些专题有关的重要政策、政策解读、地方创新和国际经验,是党政干部推进相关工作的重要参考和工具书。
