本书主要介绍乘用车车身典型轻量化零部件的开发案例，包括超高强钢辊压件、热冲压B柱加强件、铝合金前碰撞横梁、铝合金机盖、铝合金仪表板横梁、铝合金减振塔、压铸镁合金仪表板横梁、塑料背门、复合材料机舱支架、塑料前端模块、碳纤维顶盖和中通道加强板等典型轻量化零部件的开发。本书以典型轻量化零部件开发过程为主线，从轻量化关键技术的概况、对标、材料选择、性能要求、结构设计、产品分析、工装开发、样件制作、试验验证
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章节目录
- 封面
- 前折页
- 书名页
- 版权页
- 汽车轻量化技术与应用系列丛书编 委会
- 《乘用车车身结构设计与轻量化》编著委员会
- 丛书序
- 序
- 前言
- 目录
- 第1章 车身概述
- 1.1 车身的发展简介
- 1.2 车身的分类及特点
- 1.3 车身结构简介
- 1.3.1 传统燃油车身的结构
- 1.3.2 新能源（纯电）车的车身结构
- 1.4 车身设计的基本要求及轻量化技术
- 1.4.1 车身设计的基本要求及原则
- 1.4.2 车身轻量化技术
- 参考文献
- 第2章 车身结构开发流程及设计内容
- 2.1 车身结构的开发流程
- 2.1.1 汽车的开发流程简介
- 2.1.2 传统的车身开发流程
- 2.1.3 性能驱动的车身开发流程
- 2.2 车身结构的设计内容
- 2.2.1 概念设计阶段的设计内容
- 2.2.2 详细结构设计阶段的设计内容
- 第3章 车身结构概念设计
- 3.1 车身结构设计的目标设定及方法
- 3.1.1 车身安全性能目标设定及方法
- 3.1.2 NVH性能目标设定及方法
- 3.1.3 可靠性性能目标设定及方法
- 3.1.4 防腐性能目标设定及方法
- 3.1.5 车身轻量化目标设定及方法
- 3.1.6 成本目标设定及方法
- 3.2 车身结构设计的可行性分析
- 3.2.1 车身结构设计可行性分析的方法与流程
- 3.2.2 车身法规符合性可行性分析
- 3.2.3 车身布置及人机工程尺寸校核
- 3.2.4 车身结构方案匹配设计可行性分析
- 3.2.5 车身结构工程可行性分析
- 3.2.6 车身结构性能可行性分析
- 3.3 车身结构概念设计与轻量化
- 3.3.1 车身框架的概念设计与轻量化
- 3.3.2 车身覆盖件的概念设计与轻量化
- 3.4 车身参数化模型的建立和性能优化设计
- 3.4.1 车身参数化模型的建立和性能分析
- 3.4.2 基于性能与重量平衡的灵敏度优化分析
- 3.4.3 车身性能提升的方案优化与轻量化
- 参考文献
- 第4章 车身结构详细设计
- 4.1 典型断面设计
- 4.1.1 车身典型断面的作用
- 4.1.2 车身典型断面的位置与数量
- 4.1.3 典型断面设计流程及方法
- 4.1.4 典型断面设计过程
- 4.2 车身结构详细设计与轻量化
- 4.2.1 结构轻量化设计
- 4.2.2 工艺轻量化技术应用
- 4.2.3 材料轻量化技术应用
- 4.3 车身各部位结构详细设计
- 4.3.1 发舱前围结构详细设计
- 4.3.2 地板结构详细设计
- 4.3.3 侧围结构详细设计
- 4.3.4 流水槽结构详细设计
- 4.3.5 后围详细结构设计
- 4.3.6 顶盖结构详细设计
- 4.3.7 翼子板结构详细设计
- 第5章 性能驱动的车身结构一体化设计
- 5.1 碰撞安全性能结构一体化设计
- 5.1.1 正面碰撞结构一体化设计
- 5.1.2 侧面碰撞结构一体化设计
- 5.1.3 车顶强度性能结构一体化设计
- 5.2 刚度性能结构一体化设计
- 5.2.1 车身局部板件刚度性能设计
- 5.2.2 车身关键安装点的刚度性能设计
- 5.3 可靠性性能结构一体化设计
- 5.3.1 车身可靠性强度概念
- 5.3.2 车身结构可靠性强度设计流程
- 5.3.3 车身可靠性强度问题失效模式、原因及设计规避方法
- 5.4 防腐性能设计
- 5.4.1 车身防腐性能结构设计
- 5.4.2 防腐工艺设计
- 5.4.3 车身防腐选材设计
- 5.5 气密性及涉水性设计
- 5.5.1 气密性设计
- 5.5.2 涉水性设计
- 5.5.3 白车身孔塞设计
- 参考文献
- 第6章 车身试制试验验证
- 6.1 车身试制试验验证的目的及内容
- 6.1.1 车身试制验证的目的及内容
- 6.1.2 车身试验验证的目的及内容
- 6.2 车身试制试验验证方法及流程
- 6.2.1 车身试制验证方法及流程
- 6.2.2 车身试验验证方法及流程
- 附录 常见专业术语英文缩略词及释义
- 后折页
- 封底
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乘用车车身结构设计与轻量化是2019年由机械工业出版社出版,作者中国汽车工程学会 汽车轻量化技术创新战略联盟 组编 唐程光。
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