本书详细描述了武广高速铁路桥梁设计、施工和动力学检测技术思想,又着重阐述典型桥梁桥式结构技术方案,分五章,内容包括武广高铁桥梁设计、武广高铁桥梁工程施工、武广高铁桥梁动力学检测技术、高速铁路环境保护。
本书对影响堆石料宏观基本力学特性的重要因素及堆石料常规本构模型进行了系统深入的分析;研究了堆石料的DSC模型;并在AQAQUS中成功开发了DSC模型和邓肯张本构模型;通过试验数据测试了模型的预测精度;完成了实际工程问题的应力变形分析,证明了堆石料模型的合理性。
基于扰动状态概念的堆石料力学行为模拟与面板坝数值分析是2016年由长江出版社出版,作者潘家军,王观琪,高婕妤,蔡丹。
温馨提示:
1.本电子书已获得正版授权,由出版社通过知传链发行。
2.该电子书为虚拟物品,付费之后概不接收任何理由退款。电子书内容仅支持在线阅读,不支持下载。
3.您在本站购买的阅读使用权仅限于您本人阅读使用,您不得/不能给任何第三方使用,由此造成的一切相关后果本平台保留向您追偿索赔的权利!版权所有,后果自负!
得书感谢您对《基于扰动状态概念的堆石料力学行为模拟与面板坝数值分析》关注和支持,如本书内容有不良信息或侵权等情形的,请联系本网站。