提炼长三角地区空间结构的演变特征和发展趋势,深入剖析高速交通建设与长三角地区空间结构演变的耦合机理。
本书研究结合了ESDA技术、收敛性分析、空间面板模型等,在系统综述了国内外研究进展的基础上,将全国分为东部、东北、中部、西北、西南五大区域,从省级、地市级两个空间尺度以及1992~2000年和2000~2010年两个时间阶段分析了中国区域经济增长空间相关性及其动态变化、经济增长收敛特征,构建了索洛-斯旺新古典经济增长空间面板模型,验证并说明了中国区域经济增长的空间影响的显著性及其影响效应。
中国区域经济增长中的空间影响研究是2017年由社会科学文献出版社出版,作者陈斐 著。
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