本书对中国对外直接投资的地区差异及溢出效应进行了理论和实证研究。书中通过构建指标体系,对中国对外直接投资的地区差异进行了科学的测度;利用新古典经济增长理论的收敛思想及方法,对区域对外直接投资的俱乐部收敛进行了实证检验;研究了制度对中国省域对外直接投资的影响机理;对中国对外直接投资的技术溢出效应、省域对外直接投资的空间效应进行了深入的研究。
本书运用集聚经济理论和经济地理理论的基本研究范式,用理论梳理和模型建构阐释了交通枢纽通过直接效应和间接效应影响区域经济发展的作用机理,并分析了交通枢纽空间溢出效应的动态变化趋势,建立了“交通枢纽综合性能-经济活动影响-集聚和扩散效应-空间溢出效应”的传导路径。运用空间计量模型从交通枢纽的空间溢出效应及交通枢纽对城市集聚经济的影响两个层面实证检验中国交通枢纽对区域经济发展的影响。
中国交通枢纽的空间溢出效应研究是2020年由北京交通大学出版社出版,作者胡煜等。
温馨提示:
1.本电子书已获得正版授权,由出版社通过知传链发行。
2.该电子书为虚拟物品,付费之后概不接收任何理由退款。电子书内容仅支持在线阅读,不支持下载。
3.您在本站购买的阅读使用权仅限于您本人阅读使用,您不得/不能给任何第三方使用,由此造成的一切相关后果本平台保留向您追偿索赔的权利!版权所有,后果自负!
得书感谢您对《中国交通枢纽的空间溢出效应研究》关注和支持,如本书内容有不良信息或侵权等情形的,请联系本网站。