本书共包括常见的地基处理、路堤施工、路堑、过渡段、沉降观测、支挡结构、边坡防护、路基相关工程及设施、环水保及文明施工等9部分，另有8个附录。主要内容包括施工工艺、施工流程、资源配置、质量控制及检验、安全及环保要求等几项进行了细化，并具体针对西北地区特有的湿陷性黄土等地基的加固方法进行了细化。
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内容简介
本书主要论述了高速铁路路基结构与材料性能、中低压缩性黏性土工后沉降控制、路基结构、路基填筑与质量控制技术、浸水路基长期动力稳定性等五个关键技术问题。第一部分介绍高速铁路路基基床动力特性、结构形式及材料、结构设计及计算；第二部分分析中低压缩性黏性土基本特性，总结其沉降变形、工后沉降计算方法；第三部分为路基结构，围绕CFG复合桩基结构、管桩桩筏结构、钻孔桩桩板结构三种新型结构，论述其结构体系、设计计算理论，并列举其工程实例；第四部分为黏性土、软岩、碎（块）石作为填料时的填料改良、填筑压实及检测技术；第五部分是浸水路基长期动力稳定性的试验、测试及其评价。 本书力求通俗易懂，简明实用，是一本从事高速铁路建设工程勘察、设计、施工、监理和管理人员的实用参考书，也可作为地质工程、岩土工程和交通工程等专业的大学生、研究人员的参考书。
章节目录
- 封面
- 书名页
- 作者简介
- 版权页
- 前言
- 目录
- 1 绪论
- 1.1 我国高速铁路建设成就
- 1.2 高速铁路路基工程研究历程
- 1.3 高速铁路路基工程关键技术
- 1.4 京沪高速铁路路基工程关键技术研究概况
- 2 路基基床
- 2.1 概述
- 2.2 基床动力特性
- 2.3 基床结构型式及材料
- 2.4 基床结构设计计算方法
- 2.5 特殊条件下基床处理
- 3 中低压缩性黏性土沉降控制
- 3.1 概述
- 3.2 中低压缩性黏性土基本特性
- 3.3 工程实例
- 3.4 沉降变形及工后沉降分析方法
- 4 CFG复合桩基结构
- 4.1 概述
- 4.2 CFG复合桩-筏-垫层体系
- 4.3 复合桩基沉降计算
- 4.4 工程实例
- 5 管桩桩筏结构
- 5.1 概述
- 5.2 桩筏基础设计与计算
- 5.3 设计计算方法
- 5.4 工程实例
- 6 钻孔桩桩板结构
- 6.1 概述
- 6.2 设计计算方法
- 6.3 工程实例
- 7 路基填筑与质量控制技术
- 7.1 概述
- 7.2 黏性土改良及填筑压实技术
- 7.3 典型软岩填料改良及填筑压实技术
- 7.4 碎（块）石土填料压实及检测技术
- 8 浸水路基长期动力稳定性
- 8.1 概述
- 8.2 试验测试方案
- 8.3 DK849+557浸水路基动载模拟试验
- 8.4 DK849+575浸水路基动载试验
- 8.5 浸水路基长期动力稳定性评价
- 参考文献
- 书脊
- 封底
展开全部
高速铁路路基工程关键技术是2018年由中国铁道出版社出版,作者王玉泽。
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