本书主要研究了全断面深孔注浆加固技术、地连墙拆除技术和开挖与支护技术,在分析零距离下穿对运营车站结构的影响基础上提出了“先右线后左线”的施工顺序,采用自动化实时监测技术分析了零距离下穿引起运营车站铁轨道床和隧道腰拱竖向、水平变形,腰拱与道床的竖向差异变形规律,形成了地铁区间隧道零距离下穿运营车站矿山法施工关键技术。 本书为城市轨道交通土建工程专业书籍,可作为从事轨道交通工程施工、设计、监理和建设
本书共8章,内容包括:人工冻结法研究和应用现状、冻土的物理力学性质、郑州地铁黄河迎宾馆站工程概况、盾构水平冻结法进洞的设计与施工、盾构冷冻始发的关键技术研究、盾构始发端岩土体变形特性及控制技术、人工冻结法在其他地铁分部工程中的应用实例、人工冻结法风险与控制。
地铁隧道水平冻结法施工技术是2022年由中国电力出版社出版,作者冯敬辉等。
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