本书对中国对外直接投资的地区差异及溢出效应进行了理论和实证研究。书中通过构建指标体系，对中国对外直接投资的地区差异进行了科学的测度；利用新古典经济增长理论的收敛思想及方法，对区域对外直接投资的俱乐部收敛进行了实证检验；研究了制度对中国省域对外直接投资的影响机理；对中国对外直接投资的技术溢出效应、省域对外直接投资的空间效应进行了深入的研究。
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内容简介
本书在跨国公司海外研发中心全球配置而形成全球研发网络这一背景下，通过新增长理论、空间经济学和集聚经济学理论构建起的“集群－知识溢出－区域创新”理论框架，研究价值链上研发创新环节空间配置的集聚特质及其产生的知识溢出效应，通过创新集群的形成以及产业价值链的传导，对所在地区的整体创新产生影响，最终使集群所在区域具有突出的创新能力，甚至成为科技创新中心。
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研发集群及知识溢出的区域创新效应研究是2018年由立信会计出版社出版,作者郭小婷。
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区域间经济、环境溢出—反馈效应是区域协同低碳发展及相关的跨区域环境经济政策研究必须考虑的关键问题！本书从分析区域间环境溢出—反馈机制出发，提出了区域间经济和环境溢出—反馈效应测度方法及相关的区域间贸易模式系统识别方法，测算了中国三大地带、京津冀、长江经济带、省级等不同层次区域间的碳排放溢出—反馈效应，实证研究了碳排放视角下的区域间贸易模式、区域间碳排放转移、区域碳排放责任、区域经济格局变化的碳排放
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探讨沿边开放与区位区域的发展态势，以期为滇西边境少数民族地区发展政策的制定提供理论依据和实践参照。
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本书运用集聚经济理论和经济地理理论的基本研究范式，用理论梳理和模型建构阐释了交通枢纽通过直接效应和间接效应影响区域经济发展的作用机理，并分析了交通枢纽空间溢出效应的动态变化趋势，建立了“交通枢纽综合性能-经济活动影响-集聚和扩散效应-空间溢出效应”的传导路径。运用空间计量模型从交通枢纽的空间溢出效应及交通枢纽对城市集聚经济的影响两个层面实证检验中国交通枢纽对区域经济发展的影响。
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本研究专注中国西部及周边社会的重大、热点议题，本期为2019年第1期。
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本研究专注中国西部及周边社会的重大、热点议题，本期为2017年第1期。
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本书以区域技术创新的发展为背景，以区域创新演化理论为基础，对区域创新发展过程中的空间地理和合作技术创新等开展系统研究。建立区域技术创新结构和区域创新演化的分析框架，探讨区域创新主体演化、区域技术创新影响因素的相互关系；建立路径依赖——路径创造分析路线，探讨地理空间变迁及合作技术创新形成的效应，实现区域技术创新在发展动机、演化过程、未来趋势方面的研究。
