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内容简介
本书依托深圳地铁7号线安托山停车场和深云车辆段出入线，采用数值模拟方法、现场监测与工艺试验，进行了超大断面浅埋、小间距、偏压和非对称连拱隧道施工技术研究，解决了地铁场段出入线超大断面隧道群施工关键技术难题。 本书为城市轨道交通土建工程专业书籍，可为从事轨道交通工程施工、设计、监理和建设管理技术人员的指导用书和继续教育用书，也可作为高校教师和研究生的参考用书。
章节目录
- 书名页
- 版权页
- 内容简介
- 丛书编委会名单
- 作者简介
- 前言
- 出版说明
- 第1章 绪论
- 1.1 研究背景
- 1.2 主要研究内容与方法
- 1.3 研究现状
- 第2章 依托工程概况
- 2.1 场段出入线隧道群概况
- 2.2 工程地质概况
- 2.3 不同隧道类型概况
- 第3章 超大断面浅埋隧道施工技术
- 3.1 施工工艺流程及重难点
- 3.2 隧道开挖
- 3.3 初期支护
- 3.4 施工数值模拟
- 3.5 监控量测与地表沉降分析
- 3.6 小结
- 第4章 超大断面小间距隧道施工技术
- 4.1 施工工艺流程及重难点
- 4.2 隧道开挖
- 4.3 施工数值模拟
- 4.4 监控量测与地表沉降分析
- 4.5 小结
- 第5章 超大断面浅埋偏压隧道施工技术
- 5.1 施工工艺流程
- 5.2 预支加固
- 5.3 隧道开挖
- 5.4 初期支护
- 5.5 施工数值模拟
- 5.6 监控量测与地表沉降分析
- 5.7 小结
- 第6章 超大断面非对称连拱隧道施工技术研究
- 6.1 施工特点
- 6.2 超前支护
- 6.3 隧道开挖
- 6.4 施工数值模拟
- 6.5 围岩与监控量测
- 6.6 小结
- 结论
- 参考文献
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地铁场段出入线超大断面隧道群施工关键技术是2018年由中国铁道出版社出版,作者任立志,白伟,李围,段景川。
版权说明：本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
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