电子书
内容简介
本书在简略介绍有关电动车辆能量理论的基础上，详尽地介绍了电动车辆能量传输与回收技术的实验装置、测试方法、控制策略与分析方法。
章节目录
- 电动车辆能量转换与回收技术
- 书名页
- 版权页
- 前言
- 目录
- 第1章 绪论
- 1.1 快速充电模型与技术
- 1.2 无线充电关键技术
- 1.3 传输效率关键技术
- 1.4 电池能量管理系统
- 1.5 制动能量回收技术
- 1.6 压电能量回收技术
- 参考文献
- 第2章 电动车辆能量传输微系统与微结构机理
- 2.1 电动车辆能源传输微系统机理
- 2.2 应力/快速温升下电池电极位错/应力电极/空洞耦合能量传输技术
- 2.3 非平衡状态下位错/应力迁移/裂纹耦合能量传输定量微尺度表征
- 2.4 位错/应变/空洞耦合能量传输失效表征与加载技术
- 2.5 前景与展望
- 参考文献
- 第3章 电动车辆磁电效应能量传输模型与能量系统设计
- 3.1 磁电能量传输模型
- 3.2 磁电能量传输系统锂电池传输能量系统磁电效应模型
- 3.3 磁电能量传输系统耦合设计
- 3.4 磁电能量传输系统锂电池实验表征
- 3.5 结论与展望
- 参考文献
- 第4章 电动车辆能量传输纳米能源系统与模型
- 4.1 纳米能源系统传输基本模型
- 4.2 纳米结构耦合缺陷与纳米能源传输系统
- 4.3 Si电极的缺陷与失效机制
- 4.4 碳电极系统耦合模型与纳米尺度传输机制表征
- 4.5 前景与展望
- 参考文献
- 第5章 电动车辆制动系统电磁能量回收技术
- 5.1 电磁系统结构设计
- 5.2 电磁制动能量回收系统的电磁机理
- 5.3 阀腔流场分析
- 5.4 电磁阀的动态响应特性实验测试
- 5.5 电磁阀动态力学模型
- 参考文献
- 第6章 电动车辆制动能量回收系统实验技术
- 6.1 制动能量回收实验系统与实验方法
- 6.2 BERS的动态特性分析
- 6.3 BERS的能量传递特性实验
- 6.4 制动能量回收的动态传输实验
- 参考文献
- 第7章 电动车辆BERS的控制策略
- 7.1 制动能量回收系统的结构分析
- 7.2 制动能量回收系统的基本理论
- 7.3 制动能量回收系统的力学模型
- 7.4 制动能量回收系统的主动控制策略
- 7.5 制动能量回收系统的综合控制策略
- 7.6 基于制动能量回收的热力学理论
- 参考文献
- 第8章 电动车辆压电能量回收技术
- 8.1 电动车辆固态压电能量系统回收模型与技术
- 8.2 高比能量压电能量回收电池系统的无序结构模型
- 8.3 压电能量系统回收的智能平台
- 参考文献
- 附录
- 附录A 电动车辆能量传输与回收技术实验设备简介
- 附录B 电动车辆整体宏观运行状况
- 附录C 电动车辆能量传输结构
- 附录D 电动车辆能量传输与回收硬件设计
展开全部
电动车辆能量转换与回收技术是2015年由机械工业出版社出版,作者李永。
版权说明：本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
得书感谢您对《电动车辆能量转换与回收技术》关注和支持，如本书内容有不良信息或侵权等情形的，请联系本网站。
