随着国家“一带一路”战略的提出．高速铁路在中国乃至世界范围内快速发展。制动系统作为高铁列车的核心系统，对动车组运行准点率、舒适性及安全性等方面有着决定性的影响．动车纽运行速度的提高，对列车的制动性能及运行平稳性提出了更高的要求，也相应增加了动车组制动系统故障检测及检修的难度。目前，高速铁路的发展，亟须大量能够从事动车组运用和检修方面的技术技能人才。为此，国内各铁路高职院校的动车组检修技术专业开设了
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内容简介
本书对CRH1型动车组运用检修过程中常见、常用的基础配件进行了统计梳理，根据配件位置分布将动车组配件按车顶部分、车内部分、车下部分三部分来划分，实景取图并规范配件表述名称。
章节目录
CRH1型动车组看图识配件是2017年由中国铁道出版社出版,作者《CRH1型动车组看图识配件》编委会。
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梁炜昭、罗利锦主编的《动车组检修(铁道交通类动车组检修技术专业精品规划教材全国高职高专十三五规划教材)》根据铁路相关技术文件，以CRH380A型动车组为例，侧重介绍运用检修。由于各职业院校设备、场地等方面的限制，高级检修仅作简要介绍。本书针对高等职业技术院校动车组检修技术专业学生编写，也兼顾中职学生和在职人员的使用，尽量做到内容精炼、文字通俗易懂。
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梁炜昭、宋艳阳主编的《动车组运用(铁道交通类M+Book版动车组检修技术专业精品规划教材全国高职高专十三五规划教材)》根据铁路相关技术文件，对动车组随车机械师作业标准、CRH各型动车组故障处理基本操作方法、常见故障的应急处理办法及救援回送作业办法等内容进行了详细的介绍，尽量做到内容精练、文字通俗易懂。本书针对高等职业技术院校动车组检修技术专业学生编写，也兼顾中职学生和从事动车组随车机械师工作的在职
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本书重点介绍近几年高速动车组的新技术，内容包括绪论、动车组车体、动车组转向架、动车组车端连接装置、动车组制动系统、动车组电力牵引传动控制系统、动车组辅助电气系统与设备以及动车组网络控制与管理系统。
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CRH380D型动车组以“故障导向安全”为设计原则和指导方针，采用系统集成、轻量化车体、高速转向架、交流传动技术、高速受流技术、高速制动技术、网络控制、人机工程和节能环保等世界先进技术，其设计运营速度为350km/h，最高试验速度为420km/h。本书共十五章，分为上、下两册，对CRH380D型动车组总体和各个系统进行了全面翔实的介绍，包括总体技术、车体结构、车内设施、转向架、前端及司机室、牵引系
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梁炜昭、黄孝亮、尚红霞主编的《动车组构造（铁道交通类全国高职高专十三五规划教材）》根据铁路相关技术文件，主要以CRH380A统型、CRH380B统型动车组为例，全面介绍了动车组的总体与各系统的结构、功能。本书配有大量图片、表格，内容丰富，实用性强。本书可作为应用型本科院校、高等职业技术院校、中等职业技术学校动车组检修等相关专业的教学用书，同时可作为铁路企业培训在职职工的培训用书，也可供相关工程技术
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全书共分为5章，第1章主要介绍了制动基础知识；第2章介绍了动车组制动系统的组成：第3章介绍了CRH.型动车组制动系统；第4章介绍了CRH380B型动车组制动系统；第5章介绍CRH1、CRH，型动车组制动系统。本书可作为高职高专学校动车组专业的教材，也可作为动车组从业人员的培训教材。
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本书分为三个模块，第一个模块为材料学基础，着重阐述金属及合金的化学成分、组织结构与性能的内在联系及在各种条件下的变化规律，主要内容包括材料的结构、纯金属的结晶、Fe-Fe3C相图和铁碳合金、金属材料的性能及其热处理。第二个模块为材料力学，主要介绍材料在外力作用下的承载能力和内部变化。本模块以材料力学在工程实际中的应用为主，主要内容包括材料力学的基本概念，拉伸、压缩与剪切，扭转，弯曲和组合变形。第三
