本书共九章，内容包括：六四式铁路军用梁、拆装式桁梁、八七型铁路应急抢修钢梁、工字钢梁、六五式铁路军用桥墩、八三式铁路轻型军用桥墩、装配式公路钢桥等。
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内容简介
本书重点讲述了大跨度桥梁的梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的主要结构形式、构造特点、基本理论、力学分析、基本设计原则与设计计算方法。
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大跨度桥梁结构理论与应用是2015年由北京交通大学出版社出版,作者雷俊卿。
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陈英俊所著的《桥梁振动与结构可靠性--风雨七十载终身桥梁情（精）》是桥梁力学与结构可靠性方面的一些学术研究资料汇编。书中结合北京交通大学结构振动研究室参加的工作，对20世纪80年代以来结构力学与可靠性这门学科在中国的发展做了介绍，对一些基本概念做了详细解释，并介绍了有关应用数学理论。本书可作为土木工程有关专业的本科生、研究生及工程技术人员的参考。
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本书作者在原铁道部科技开发重点科研课题和中交建设集团有限公司的合作研究基础上，结合新型钢箱组合结构拱桥的工程理论和结构特点，调研收集了国内外新型钢箱组合结构拱桥资料，结合相关拱桥的科研的理论研究、设计复核计算分析、钢桥的制造工艺过程了解、实桥的施工试验监测控制、养护维修方法等关键技术的研究成果，进行系统地归纳分析与总结提炼编写而成。 全书共由十一章组成，论述了新型钢箱组合结构拱桥的国内外的发展与
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本书共五篇16章，首先概述了铁路桥梁减隔震现状、基本理论，基于性能的抗震设计方法以及阻尼器的选用分析等，然后采用多个工程案例介绍并分析了铁路桥梁用减震器的抗震设计、铁路桥梁刹车减震设计以及铁路桥梁横向振动控制，最后介绍了铁路桥梁用阻尼器的测试。全书工程案例丰富，分析数据翔实，对铁路桥梁抗震和减隔震的研究与设计具有很好的借鉴作用。书中介绍的关于消能减震装置的测试等相关内容，同样适用于建筑工程领域。
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