前言

目前，全球能源和环境面临着巨大的挑战，而传统石油燃料汽车作为消耗和排放大户，势必要进行变革。低能耗和低排放（甚至零排放）恰好是新能源汽车的技术特点，所以全力推动新能源汽车的发展已在全球范围内达成共识。目前，在我国市场销售的新能源汽车有纯电动、混合动力、以天然气为代表的燃料电池电动汽车等几类。无论是外资、合资还是自主品牌厂商均有新能源汽车在我国市场销售，并且随着国家政策的扶持、运行条件的进一步完善、消费者环保意识的增强和观念的转变，新能源汽车的市场占有率势必迅速增长。

新能源汽车市场占有率正在逐年增长，部分运行时间较长的新能源汽车的故障率势必增加，但新能源汽车在结构、原理、使用、维修方面与传统车型有着本质的区别，这就对广大售后服务技术人员提出了更高的要求。对于广大汽车售后技术人员、汽车职业技术院校的师生、汽车技术爱好者来说，一本内容质量上乘的新能源汽车技术书就显得尤为重要。本书选择了目前我国市场上比较流行的纯电动和混合动力车型，系统地介绍了这些车型的构造、工作原理与检修方法，并且搜集了与新能源汽车相关的案例进行分析，既可以为一线汽车维修技术人员提供有益的帮助，也可以作为汽车职业院校的教辅书。

由于编者水平有限，书中难免有疏漏之处，望广大读者提出宝贵意见。

编 者

一

基础篇

第1章

新能源汽车基础

1.1

新能源汽车概述

1.1.1 新能源汽车的定义

目前，传统燃料（汽油或柴油）汽车作为消耗和排放大户，加剧了全球能源和环境的挑战。因此，世界各国就新能源汽车发展形成了共识，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要发展方向，插电式混合动力车型将是重要的补充形式。

我国工业和信息化部2017年发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》对新能源汽车的定义是：采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。考虑到我国目前的实际情况，本书中的混合动力汽车既包含插电式混合动力汽车，也包含不插电式混合动力汽车。

纯电动汽车是指主要以电池为动力源，全部或部分由电机驱动，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车是涉及机械、电子、电力、微机控制等多学科的高科技技术产品，是与燃油汽车相对应的。纯电动汽车最早出现在英国，1834年Thomas Dwenport在布兰顿演示了采用不可充电的玻璃封装蓄电池的蓄电池车，此车的出现比世界上第一辆内燃机汽车早半个世纪。电动汽车在20世纪20年代达到鼎盛时期，然而在燃油汽车出现后，纯电动汽车无论在整车质量、动力性能、行驶里程、机动性和灵活性方面越来越落后于燃油汽车。但在全球温室效应与能源问题逐渐受到各国政府的重视下，各国的污染法规渐趋严格，因此对低污染车辆的需求势必增加。随着各种高性能电池和高效率电机的不断出现，人们又把目光转向了零污染或超低污染排放的电动汽车。20世纪70年代，新一代纯电动汽车脱颖而出，而后出现了各种高性能的纯电动汽车。例如，比亚迪e6纯电动汽车可续驶300km，最高车速160km/h；长安奔奔纯电动汽车续驶里程150km，最高车速120km/h；宝马Mini纯电动汽车可续驶240km，最高车速160km/h；三菱iMiEV纯电动汽车可续驶150km，最高车速130km/h；日产Leaf纯电动汽车可续驶160km，最高车速140km/h，只需30min可充电80%，而10min充电可行驶50km；奔驰Smart Fortwo纯电动汽车可续驶121km，最高车速135km/h。

传统汽车只有内燃机一种动力源，纯电动汽车或纯燃料电池电动汽车也只有电机一种动力源，混合动力汽车则至少有两种动力源，动力电池和氢燃料电池技术的发展将最终导致不同类型的汽车向纯电动汽车和纯燃料电池电动汽车方向发展。电动汽车的发展不但是动力系统的变化，其传动系统等也将随之发生变化。