15世纪末新航线的开辟，拉开了人类大规模海洋移民与贸易的序幕。商品的货币化，商业和金融资本的全球流动，使以殖民为主的海洋移民和全球化贸易体系显得更为复杂。

鸦片战争后，中国东南沿海出现了“下南洋”“淘金热”的移民潮。在当时跨国邮政和金融尚不发达之时，体现华人智慧的移民金融产物——侨批及侨批业出现了。侨批是富有情感的金融工具，蕴涵着中华传统文化价值以及丰富的货币、信用、国际汇兑等金融业沿革的历史。侨批在华人移民金融与通讯网络中持续沿用一个半世纪，直至20世纪末终结，这在人类金融与通讯史上是独一无二的。

早于中国现代银行业出现的侨批业，贴近南洋移民族群的汇款与通信需求，一百多年来，与海洋移民、华人商贸活动等融合互动，不断创新，逐步建立起华人跨国金融体系，进而协同华资银行、中资银行融入全球化的金融网络之中，见证了中国近现代国际金融汇兑的发展历史。

第一章

全球化与中国海洋移民

在漫长的历史长河里，人类因自然环境变化、人口增长、生产发展、探险、战乱、国家建立与兴衰等不断地流动和迁移；人类习性的移民活动，是人类自诞生以来活动的主要模式之一。15世纪之前，人类的流动和迁移以陆地为主，但人们一直渴望着能够越海跨洋，探险海洋，探索海洋彼岸的新事物，建立起世界各大洲之间的联系。

15世纪末，随着新航线的开辟和世界地理大发现，人类进入一个大转变的时代，人类社会开启了大规模的海洋移民与贸易活动。之后，一系列的海洋问题，如海洋移民与劳务、海洋商人集团、海洋经贸往来、跨国货币流通、海权管理、跨海城市关系等，成为世人关注的全球性热点。

至18～19世纪，欧美帝国主义在全球化进程中，到处寻求殖民掠夺与扩张。在废除奴隶贸易制之后，它们必须在全球范围内寻找新的劳动力资源，以满足殖民开发和工业化大生产对人力的需求。

19世纪中叶，鸦片战争爆发，打开了封闭几百年的中国国门，人口众多的中国尤其是东南沿海地区就此开始大规模海洋移民，出现了“下南洋”与淘金潮，中国也由此成为全球化进程中的一个重要组成部分。

第一节

新航线：促进全球海洋移民

所谓移民是指人口在不同地域之间迁移活动的总称，是迁移人口的集合。而国际移民一般来讲，是为了实现在其他国家定居的目的而跨越国境流动的人群。本书所讲的海洋移民，是指既跨海洋又跨国的人口迁移活动的总称；它既有别于陆路移民，也有别于国际移民。在本国内跨海洋的移民（如山东人跨渤海湾移民到辽宁），不在本书讨论的范围。

15世纪末，随着新航线的开辟，人类进入大航海时代，以海洋为基本特征的全球化进程就此开始。大规模的海洋贸易、海洋移民，有力地促进了世界资源的大流通与人口的大迁徙，进而让世界走向一个更为融合的境界。15～18世纪，大批移民者通过海路到达他们的目的地，与之前的地域性（陆路）移民联系起来，互相结合，最终形成了世界人口的重新分配。通过海洋移民与传播，世界各地出现了许多种植园、矿场和殖民地，彼此的管理运行方式较为相似。海洋移民与贸易，一方面带动了在全球范围内各族群人之间的商贸交流；另一方面因利益冲突而使各种关系变得更为复杂，尤其是大西洋地区和印度洋地区激烈的碰撞，使得东方与西方各地之间的差异越来越明显。

18～20世纪，工厂的设立，以英国为首的工业革命，使生产能力急剧增长，由工厂生产的商品，如纺织品、香皂、鞋子、农业工具，甚至包括后来的蒸汽船和铁路等，需要出售到世界各地，同时也需要在全球范围内不断寻找新的资源，包括自然矿产资源和劳动力资源等。同时，随着商品经济的发展、商品货币化程度的提高，在19～20世纪，全球劳动力迁移与海洋贸易变得更为频繁，而且显得更为复杂。

海洋移民与全球化海洋贸易有着较高的关联度，它们之间相互依存、相互促进，这对于人类的进步和社会发展有着广泛的积极意义。在全球范围内，海洋移民扩大了人类的生存空间和生产地理空间，促进了人类文明的传播，促进了人种、民族和文化等的同化与融合，实现了人们的自我追求与自我完善的愿景；借助海洋贸易，进行自然资源、人力资源的配置，促进社会、经济的协调发展和地区经济增长，改善人与自然的关系，提高人们的生活质量。