作者:李攀

李攀简介:

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  • 本书以重型载重车辆整体式驱动桥壳的使用需求为牵引,以当前载重车辆厚壁驱动桥壳制造技术的不足和汽车轻量化的发展趋势为导向,系统阐述了以厚壁无缝钢管为材料制造驱动桥壳的一体化成形新工艺,着重对驱动桥壳两端轴头和中部琵琶孔成形方式的创新性设计进行了介绍,从理论解析、数值模拟等角度对其中关键的成形工序进行了深入探索,研究了材料金属在制造过程中的变形机理和工艺参数变化对产品成形性的影响规律,完善了整体式驱动