作者:赵鹏[等]

赵鹏[等]简介:

赵鹏[等]书籍
  • 本书运用智能优化、数理统计和非线性规划等理论和方法,从旅客选择行为分析、票额分配、票价优化、票价和票额综合优化四个方面对高速铁路收益管理理论进行了研究。其中,旅客选择行为部分包括基于客票数据的旅客选择行为分析、不同认知条件下的旅客出行方式选择分析、基于潜在类别的旅客选择行为分析、考虑个体异质性的旅客选择行为分析和基于时段偏好的旅客车次选择行为分析。票额分配部分包括多列车多停靠站方案条件下的票额分配