为确保轨道交通车站深基坑施工安全，减小对周边环境的影响，从软土深基坑施工技术、基坑变形控制技术以及软土深基坑承压水抽灌一体化技术等方面对深基坑施工引起的变形进行控制十分必要。 本书以宁波轨道交通仇毕站深基坑工程为依托，研究了软土地铁车站深基地下连续墙施工技术，深基坑减压降水成槽技术，深基坑抽灌一体化降水技术，深基坑施工变形规律，考虑时空效应的深基坑有限元分析，考虑承压水降水的深基坑施工变形模拟，
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本书汇总了郑州市地铁1号线一期工程运营筹备期间61期《运营筹备动态》，共分4篇，通过细致、翔实的郑州市地铁1号线运营筹备工作实践记录，对地铁运营筹备工作进行全面的展现，具有很强的警示性、启发性和借鉴性。
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本书共8章，内容包括：人工冻结法研究和应用现状、冻土的物理力学性质、郑州地铁黄河迎宾馆站工程概况、盾构水平冻结法进洞的设计与施工、盾构冷冻始发的关键技术研究、盾构始发端岩土体变形特性及控制技术、人工冻结法在其他地铁分部工程中的应用实例、人工冻结法风险与控制。
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本定额共分十二章，包括土石方工程、围护及地基处理工程、地下结构工程、桥涵工程、隧道工程、辅助工程、轨道工程、通信工程、信号工程、供电工程等。
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本书是结合北京首次采用盾构法施工地铁隧道的系统研究成果撰写，内容从研究和工程应用的角度，对盾构法技术在北京应用，从工程设计、构件制造、工程施工、工程监测和测量等方面进行详尽的介绍，并进行有价值的创新和探索，可供从事地下工程设计、施工、监理和建设管理的工程技术人员参考。
