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内容简介
依托深圳地铁7号线石厦站与3号线换乘节点工程，利用施工安全风险评估法、有限元数值模拟方法、现场监测、施工工艺开发与总结的综合研究方法，在对城市轨道交通运营地下车站拓建施工安全风险评估的基础上，进行了施工方案优化，提出了施工安全控制技术，首次创新地开发了“城市轨道交通运营地下车站拓建关键技术”，并利用有限元方法对拓建过程力学行为进行了三维仿真分析，最后采用地下车站拓建自动化监测结果进行了对比分析。该研究成果形成了“运营线路地铁车站换乘节点逆作施工工法”，详细解决了地下连续墙封闭、全断面注浆、分层分部开挖断面大小、顺序与支护、结构受力体系转换等城市轨道交通运营地下车站拓建中的关键难题，获批湖南省2017年度工程建设省级工法。该研究成果可为今后我国地铁车站的“拓建”提供引领和示范作用，作为主要创新点之一，荣获中国电力建设集团2018年度科学技术奖特等奖、中国施工企业管理协会2018年度科学技术奖特等奖。 本书可作为城市轨道交通土建工程施工、设计、监理和建设管理技术人员以及高校和高职师生的参考用书、继续教育用教材或选修课教材。
城市轨道交通运营地下车站拓建关键技术研究是2019年由中国铁道出版社出版,作者朱瑞喜,李围,胡德华,梁晓亮,刘邦。
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