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内容简介
本书内容包括：世界各国高速铁路概述，铁路技术标准体系，运量预测，线路设计，土建与结构工程，动车组及运用设施，牵引供电系统，安全防护设施，综合检测与基础设施维修，施工组织与工程投资，经济费用效益分析，中国高铁设计标准在境外项目上的应用实例等。
章节目录
- 封面
- 书名页
- 版权页
- 《中国高速铁路技术海外设计实务》编审委员会
- 目录
- 1 世界各国高速铁路概述
- 1.1 高速铁路的定义
- 1.2 高速铁路的特征
- 1.3 世界各国高速铁路发展模式分析
- 1.3.1 世界高速铁路发展综述
- 1.3.2 日本模式
- 1.3.3 德国模式
- 1.3.4 法国模式
- 1.3.5 英国、瑞典模式
- 1.3.6 中国模式
- 1.4 高速铁路对社会经济发展的贡献
- 1.4.1 日本高铁对经济发展的促进和带动
- 1.4.2 法国高铁对经济发展的促进和带动
- 1.4.3 中国高铁对经济发展的促进与带动
- 2 铁路技术标准体系
- 2.1 境外铁路技术体系简介
- 2.1.1 美国铁路技术标准体系
- 2.1.2 日本铁路技术标准体系
- 2.1.3 德国铁路技术标准体系
- 2.1.4 法国铁路技术标准体系
- 2.1.5 欧盟铁路技术标准体系
- 2.1.6 国际铁路联盟（UIC）铁路技术标准体系
- 2.2 中国铁路技术标准体系
- 2.2.1 中国铁路技术标准体系的发展
- 2.2.2 中国铁路技术标准体系的构成
- 2.2.3 中国铁路技术标准体系的分类
- 2.3 中外铁路技术标准的异同
- 2.3.1 标准体系的异同
- 2.3.2 设计理念的异同
- 2.3.3 主要铁路标准的异同
- 2.3.4 需要深入研究的问题
- 3 运量预测
- 3.1 中国高速铁路运量设计方法
- 3.1.1 高速铁路运量预测思路
- 3.1.2 高速铁路运量预测方法
- 3.1.3 高速铁路运量预测步骤
- 3.2 境外高速铁路运量设计方法
- 3.2.1 运量预测思路
- 3.2.2 运量预测方法
- 3.2.3 运量预测内容
- 3.2.4 运量预测特征分析
- 3.3 设计案例
- 3.3.1 印度新德里至孟买高速铁路
- 3.3.2 印尼雅加达至万隆高速铁路
- 3.3.3 哈萨克斯坦阿斯塔纳至阿拉木图高速铁路
- 3.3.4 泰国曼谷至廊开铁路
- 3.4 运量设计指导意见
- 3.4.1 加强项目前期策划
- 3.4.2 加强项目功能定位分析
- 3.4.3 加强设计阶段的区分及深度的把握
- 3.4.4 运量预测应注意的主要问题
- 3.4.5 其他
- 4 线路设计
- 4.1 选线设计
- 4.1.1 选线原则
- 4.1.2 选线方法
- 4.1.3 线路方案比选方法
- 4.2 轨距
- 4.2.1 各国轨距概况
- 4.2.1 各国高速铁路轨距概况
- 4.3 线间距
- 4.3.1 线间距的影响因素
- 4.3.2 线间距的计算方法
- 4.3.3 各国高速铁路线间距对比分析
- 4.4 线路空间线形
- 4.4.1 平面最小曲线半径
- 4.4.2 最大坡度
- 5 土建与结构工程
- 5.1 轨道设计
- 5.1.1 中国高速铁路轨道设计的原则和标准
- 5.1.2 境外高速铁路轨道设计的原则和方法
- 5.1.3 设计案例
- 5.1.4 建议与意见
- 5.2 路基设计
- 5.2.1 中国高铁路基设计的原则和方法
- 5.2.2 境外高铁路基设计的原则和方法
- 5.2.3 设计案例
- 5.2.4 建议与意见
- 5.3 桥梁设计
- 5.3.1 中国高速铁路桥梁设计的原则和方法
- 5.3.2 境外高速铁路桥梁设计的原则和方法
- 5.3.3 设计案例
- 5.3.4 建议与意见
- 5.4 隧道设计
- 5.4.1 中国高速铁路隧道设计的原则和方法
- 5.4.2 境外高速铁路隧道设计的原则和方法
- 5.4.3 设计案例
- 5.4.4 建议与意见
- 5.5 车站设计
- 5.5.1 中国高速铁路车站设计的原则和方法
- 5.5.2 境外高速铁路车站设计的原则和方法
- 5.5.3 设计案例
- 5.6 声屏障
- 5.6.1 中国高速铁路声屏障设计的原则与方法
- 5.6.2 境外高速铁路声屏障设计的原则与方法
- 5.6.3 案例分析
- 6 动车组及运用设施
- 6.1 中国高速铁路动车组及运用设施
- 6.1.1 动车组检修制度和作业方式
- 6.1.2 动车组设备的分布、性质及规模
- 6.1.3 动车组设备总平面布置
- 6.1.4 动车组工艺设备的配置
- 6.1.5 动车组救援设备
- 6.2 境外高速铁路动车组及运用设施
- 6.2.1 动车组选型
- 6.2.2 动车组检修制度和作业方式
- 6.2.3 动车组设备的分布、性质及规模
- 6.2.4 动车组设备总平面布置
- 6.2.5 动车组工艺设备的配置
- 6.2.6 动车组救援设备
- 6.3 设计案例
- 6.3.1 动车组选型
- 6.3.2 动车组检修制度和作业方式
- 6.3.3 动车组设备的分布、性质及规模
- 6.3.4 动车组设备总平面布置
- 6.3.5 动车组工艺设备的配置
- 6.3.6 动车组救援设备
- 6.4 建议与意见
- 7 牵引供电系统
- 7.1 牵引供电系统
- 7.1.1 中国高铁牵引供电系统设计原则和方法
- 7.1.2 境外高铁牵引供电系统设计的原则和方法
- 7.1.3 设计案例
- 7.1.4 建议与意见
- 7.2 牵引变电系统
- 7.2.1 中国高速铁路牵引变电系统设计的原则和方法
- 7.2.2 境外高速铁路牵引变电系统设计的原则和方法
- 7.2.3 设计案例
- 7.3 接触网
- 7.3.1 中国高速铁路接触网设计的原则和方法
- 7.3.2 境外高速铁路接触网设计的原则和方法
- 7.3.3 设计案例
- 7.3.4 意见与建议
- 7.4 低压供电
- 7.4.1 中国高速铁路低压供电设计的原则和方法
- 7.4.2 境外高速铁路低压供电设计的原则和方法
- 7.4.3 设计案例
- 7.4.4 建议与意见
- 8 通信、信息、信号系统（信号、通信、信息专业）
- 8.1 通信系统
- 8.1.1 中国高速铁路通信系统设计的原则和方法
- 8.1.2 境外高速铁路通信系统设计的原则和方法
- 8.1.3 设计案例
- 8.1.4 建议与意见
- 8.2 信息系统
- 8.2.1 中国高速铁路信息系统设计的原则及方法
- 8.2.2 境外高速铁路信息系统设计的原则及方法
- 8.2.3 设计案例
- 8.2.4 建议与意见
- 8.3 信号系统
- 8.3.1 国内高速铁路信号系统设计的原则和方法
- 8.3.2 境外高速铁路信号系统设计的原则和方法
- 8.3.3 设计案例
- 8.3.4 境外项目信号系统设计的建议
- 9 安全防护设施
- 9.1 防护设施
- 9.1.1 安全保护区
- 9.1.2 防护栅栏
- 9.1.3 其他
- 9.2 自然灾害及异物侵限监测
- 9.2.1 中国高速铁路自然灾害及异物侵限监测设计的原则和方法
- 9.2.2 设计案例
- 9.2.3 建议与意见
- 9.3 综合接地
- 9.3.1 综合接地的目的
- 9.3.2 综合接地的主要原则
- 9.3.3 贯通地线、接地线
- 9.3.4 接地体（极）和接地端子
- 9.3.5 接地及等电位连接
- 9.3.6 接口设计
- 9.4 疏散与救援设施
- 9.4.1 桥梁救援疏散设施
- 9.4.2 隧道救援疏散设施
- 10 综合检测与基础设施维修
- 10.1 综合检测系统
- 10.1.1 信号系统
- 10.1.2 综合接地
- 10.2 基础设施维修
- 10.2.1 中国高铁基础设施维修
- 10.2.2 设计案例
- 11 施工组织与工程投资
- 11.1 中国高铁设计的原则和方法
- 11.2 境外高铁设计的原则和方法
- 11.2.1 现场调查及勘察工作
- 11.2.2 施工组织设计
- 11.2.3 工程投资
- 11.3 案例
- 11.3.1 哈萨克斯坦高速铁路
- 11.3.2 泰国铁路
- 11.4 建议与意见
- 11.4.1 施工组织设计与工程投资确定工作的建议
- 11.4.2 下一步研究建议
- 12 经济费用效益分析
- 12.1 中国高铁的经济费用效益分析
- 12.1.1 经济费用效益分析的过程
- 12.1.2 经济费用效益分析的基础数据与参数测算
- 12.1.3 效益的识别与计算
- 12.1.4 费用的识别与计算
- 12.1.5 分析指标与报表
- 12.2 境外高铁的经济费用效益分析
- 12.2.1 泰国曼谷—耿奎—呵叻—廊开和耿奎—玛它普港准轨铁路经济费用效益分析
- 12.2.2 巴西里约热内卢—圣保罗—坎皮纳斯（TAV）高铁的经济费用效益分析
- 12.2.3 哈萨克斯坦阿斯塔纳—阿拉木图高铁的经济费用效益分析
- 12.2.4 澳大利亚悉尼—墨尔本高铁的经济费用效益分析
- 12.2.5 印尼雅加达—万隆高铁的经济费用效益分析
- 12.3 小结
- 13 文件组成
- 13.1 阶段划分
- 13.1.1 三阶段设计
- 13.1.2 三阶段设计的延伸
- 13.1.3 设计深度特点
- 13.1.4 设计方法及程序
- 13.2 设计案例
- 13.2.1 哈萨克斯坦阿斯塔纳至阿拉木图高速铁路
- 13.2.2 印度新德里至孟买高速铁路
- 13.2.3 曼谷至廊开及耿奎至玛它普港准轨铁路
- 14 中国高铁设计标准在境外项目上的应用实例
- 14.1 中国高铁设计标准在哈萨克项目上的应用
- 14.1.1 概述
- 14.1.2 技术方案
- 14.1.3 项目小结
- 14.2 中国高铁设计标准在泰国项目上的应用
- 14.2.1 概述
- 14.2.2 技术方案
- 14.2.3 项目小结
- 14.3 中国高铁设计标准在印尼项目上的应用
- 14.3.1 概述
- 14.3.2 技术方案
- 14.3.3 项目小结
- 14.4 中国高铁设计标准在印度项目上的应用
- 14.4.1 概述
- 14.4.2 技术方案
- 14.4.3 项目小结
- 参考文献
- 书脊
- 封底
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中国高速铁路技术海外设计实务是2018年由中国铁道出版社出版,作者李树德。
版权说明：本电子书已获得正版授权，由出版社通过知传链发行。
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