本书共分18章，第1章为总则，第2章为术语；第3章至第18章为地铁车辆、轨道、通信、信号、供电、机电、技防安检、车辆段工艺设备等专业系统的采购说明条款。
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内容简介
依托深圳地铁7号线石厦站与3号线换乘节点工程，利用施工安全风险评估法、有限元数值模拟方法、现场监测、施工工艺开发与总结的综合研究方法，在对城市轨道交通运营地下车站拓建施工安全风险评估的基础上，进行了施工方案优化，提出了施工安全控制技术，首次创新地开发了“城市轨道交通运营地下车站拓建关键技术”，并利用有限元方法对拓建过程力学行为进行了三维仿真分析，最后采用地下车站拓建自动化监测结果进行了对比分析。该研究成果形成了“运营线路地铁车站换乘节点逆作施工工法”，详细解决了地下连续墙封闭、全断面注浆、分层分部开挖断面大小、顺序与支护、结构受力体系转换等城市轨道交通运营地下车站拓建中的关键难题，获批湖南省2017年度工程建设省级工法。该研究成果可为今后我国地铁车站的“拓建”提供引领和示范作用，作为主要创新点之一，荣获中国电力建设集团2018年度科学技术奖特等奖、中国施工企业管理协会2018年度科学技术奖特等奖。 本书可作为城市轨道交通土建工程施工、设计、监理和建设管理技术人员以及高校和高职师生的参考用书、继续教育用教材或选修课教材。
章节目录
- 封面
- 书名页
- 版权页
- 作者简介
- 前言
- 目录
- 第1章 绪论
- 1.1 立项背景与意义
- 1.2 国内外研究现状
- 1.3 主要研究内容
- 第2章 依托工程概况
- 2.1 换乘节点概况
- 2.2 工程地质概况
- 2.3 水文地质
- 2.4 拓建重难点
- 第3章 地下车站拓建施工安全风险评估
- 3.1 风险矩阵评估方法
- 3.2 其他评估方法
- 3.3 风险因素分析
- 3.4 安全风险辨识及分析
- 3.5 安全风险评估结果
- 3.6 本章小结
- 第4章 施工安全控制技术
- 4.1 安全风险施工措施
- 4.2 施工方案优化
- 4.3 施工风险的监测控制
- 4.4 本章小结
- 第5章 地下车站拓建技术
- 5.1 拓建工艺流程
- 5.2 换乘节点拓建技术
- 5.3 拓建要点
- 5.4 本章小结
- 第6章 地下车站拓建施工过程力学分析
- 6.1 模型建立
- 6.2 分析步骤
- 6.3 施工力学分析
- 6.4 本章小结
- 第7章 地下车站拓建自动化监测技术
- 7.1 监测目的
- 7.2 自动化监测系统构建
- 7.3 现场监测布置
- 7.4 监测频率与控制值
- 7.5 运营车站自动化监测分析
- 7.6 换乘节点拓建对运营车站的影响监测分析
- 7.7 监测与数值计算结果对比分析
- 7.8 本章小结
- 第8章 主要研究成果
- 8.1 主要研究结论
- 8.2 主要创新点
- 8.3 主要研究成果及社会经济效益
- 参考文献
- 书脊
- 封底
展开全部
城市轨道交通运营地下车站拓建关键技术研究是2019年由中国铁道出版社出版,作者朱瑞喜,李围,胡德华,梁晓亮,刘邦。
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