本书是高等职业教育铁道交通运营管理专业课程改革系列规划教材之一。全书系统介绍了普速铁路和高速铁路列车调度指挥工作的规定和要求、调度指挥的方法和技能，侧重调度指挥实践技能的介绍，具体分八个项目，分别是调度指挥工作认知、列车运行图、货物列车编组计划、普速铁路列车运行组织、高速铁路列车运行组织、普速铁路调度指挥、高速铁路调度指挥、调度指挥安全。 本书可作为高等职业教育铁道交通运营管理专业教材，也可作为
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本书共分六章，包括列车运行控制系统综述、CTCS-O级列控系统、CTCS-2级列控系统、CTCS-3级列控系统、列控设备动态监测系统、轨道车运行控制系统。
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本书在介绍计算机网络技术、通信技术的基础上，详细讲述了列车通信中几种典型的网络标准，讲述了HXD3B型电力机车微机网络控制系统、HXN5型内燃机车微机网络控制系统、动车组网络控制系统、城市轨道交通车辆网络控制系统，以及网络安全等知识。主要内容包括：计算机网络协议、网络的参考模型、数据通信技术中的传输介质、数据交换技术、典型列车网络通信标准、典型列车的网络系统、网络安全等。本书内容系统全面、逻辑层次
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本书为“十二五”职业教育国家规划教材、全国铁道职业教育教学指导委员会规划教材、高等职业教育铁道交通运营管理专业课程改革系列规划教材。全书共分为3个项目，16个典型工作任务。项目1接发列车工作认知，包括行车工作基本要求认知、铁路车站和列车认知、区间及行车闭塞法认知、接发列车工作主要内容认知4个典型工作任务；项目2正常情况接发列车，包括单双线半自动闭塞集中联锁接发列车、双线自动闭塞集中联锁接发列车、单
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本书编排了主要行车设备基础、正常情况下接发列车作业、电话闭塞法接发列车作业、自动闭塞非正常情况下接发列车作业、半自动闭塞非正常情况下接发列车作业等五部分内容。
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高速列车气动外形优化设计是轨道车辆节能降耗和运行品质提升的重要研究方向之一，也是目前交通行业的研究热点。我国国土面积大，覆盖高温、高湿、高海拔等多种地理环境条件，高速列车运行时面临着更为复杂的气动效应问题，这就需要从减阻、气压波、结构疲劳等多个方面去提升高速列车的设计水平和运行品质。本书从高速列车气动外形设计原理、气动外形系统减阻优化、新头型多学科优化设计、表面改形减阻技术、风洞试验技术、动模型试
