本书探讨和分析了汽车作为商品时所具有的特性，从商品学的角度来介绍汽车的基础理论知识，从一般商品的概念、结构介绍延伸到对汽车商品概念、结构规划的探讨，重点介绍了商品发展规划的种类和范围、商品规划的编制程序、概念车型项目规划、汽车单一系列车型商品规划，包括商品规划的定义—输出和商品规划的评价效果；从一般商品规划的检测评价分析开始，进一步分析汽车系列商品规划的检测评价；针对目前世界范围内对环境的保护的重
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本书系统介绍了汽车总体设计在不同汽车种类设计的特点及汽车各主要组成的结构造型、布置方法、主要尺寸和性能参数设计指标的确定，以及汽车各系统的具体设计方法和汽车设计的总体分析、评价。
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本书结合中国汽车产品研发的应用管理实践，阐述了汽车研发管理在整个汽车研发过程中的作用和地位，介绍了汽车企业确定项目管理思路的方法，以及如何进行汽车产品项目策划和实施控制管理目标要点，从汽车研发管理概述、汽车产品规划、汽车产品开发实施管理、知识平台的建立与维护、研发人才管理等方面进行了论述。
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本书以明清时期苏州府太仓州太原王锡爵及其子孙王时敏、王掞等为中心，考察王家与明万历年间东林党争、崇祯年间复社，以及清初文社党争之间的联系，探讨东林党、复社等党社活动的过程、性质和历史意义。内容包括万历年间言路问题考察，王锡爵内阁与东林党的隔阂与对立，崇祯年间的王时敏家与太仓地方社会中的复社，明末太仓士人陆世仪与文社，明末清初王时敏家经济生活的演变，清初江南的文社与党争等，通过关注行为动机和人群结合
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本书在“四个全面”战略布局视野和框架下审视我国高等教育综合改革，按照“一个功能定位、三个动力系统”的有机整体，探索深化高等教育综合改革的应对举措，提出在“四个全面”战略布局中推进高等教育综合改革是一个有机整体，在实践中应系统、协调、全面推进。
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本书以“理论一实践一规范”为逻辑主线，对劳资沟通协商法律制度的理论依据、实践基础和构建进行了全面的论证。在理论层面，探究了劳资沟通协商法律制度的源流、内涵、价值和法律依据；在实践层面，梳理了劳资沟通协商的典型模式，并剖析了不同模式的成功经验，在此基础上，结合我国国情论证了劳资沟通协法律制度构建的可行性；在规范构建层面，对劳资沟通协商的主体、客体、程序、责任以及救济等劳资沟通协商法律关系的具体要素进
