本书以河流为纲，记述了河流流经区域的地理情况，包括山脉、土地、物产、城市的位置和沿革、村落的兴衰、水利工程、历史遗迹等古今情况，并且具有明确的地理方位和距离的观念。
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本书提出并贯彻了由面到带、由带到线、由线到段、由段到点的线路设计理念并依此组织教材编写。重点介绍铁路选线、铁路定线、铁路线形、铁路车站，简要介绍改建及扩建措施，包括磁浮铁路、直线电机地铁、直线电机独轨等新型轨道交通及其线路设计特点。 本书内容丰富，结构合理，观点新颖，被评为“北京高等教育精品教材”和“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材，可作为高等学校铁道工程、土木工程（含铁道工程、城市轨道工
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收录了北京交大已故王庆珩教授关于铁路线路勘测设计、工程测量、摄影测量与遥感、线路灾害及其防治等方面的研究成果。这些论文都在国内外重要期刊上发表过,按发表时间先后顺序排列,这样有助于读者了解我国铁道工程、铁路勘测设计研究工作的进展。
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本书以成立于汉，并最终在隋唐演变为科举制的察举选官制度的七八百年变迁历程，作为研究对象。
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在四十岁生日那天晚上，我从那个熟悉的噩梦中醒来，径自走进浴室。镜子中那个带着三处枪伤和无数蚯蚓一样的伤疤的苍老、肥胖、颓唐的中年人，让我越来越陌生……噩梦的情景再次重现眼前，“选啊！快选！多或少？正义或是邪恶？”“正义还是邪恶？少还是多？老人还是少年？选一个！”“时间不多了，你只有一分钟！一分钟以后你就解脱了！”我缓缓地伸出了自己的手指，痛苦地闭上了眼睛……一切皆因一块被分割成五份的人皮地图而始，
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